aircockpit.com

Salut Guillaume,

Moi je les ai vu, il y a même un chien controleur des travaux

David

bonjour

nonolight a écrit:Bonjour Guillaume,

Attention,il faut être enregistré pour pouvoir visionner ton album.
Avis aux visiteurs qui n'arrivent pas à voir les imlages de Guillaume.

Nono

pour le problème de photo essaie d'aller sur le lien tout en bas de mon commentaire les photo sont sur la 2 ième page

Boutondair a écrit:Salut Guillaume,

Moi je les ai vu, il y a même un chien controleur des travaux

David

et oui mon chien et venus m'embête quand je travailler
(c'est toujours comme sa surtout quand je casse le bois tout ca pour des câlin mais je l'aime mon tutus )
voila maintenant que j'ai préparé mes morceau d'ailes j'essaie de penser comment le montée sur la bête

a bientot

Nervures coupées en série etc...
Mais dis moi...tu comptes le faire voler ?

Bonne continuation

Nono

voila maintenant que j'ai préparé mes morceau d'ailes j'essaie de penser comment le montée sur la bête

Mais dis moi...tu comptes le faire voler ?

Je ne suis plus très bien (peut-être parce qu'il est tard) : vous parlez du chien ou du planeur ???

Colibri a écrit:
Je ne suis plus très bien (peut-être parce qu'il est tard) : vous parlez du chien ou du planeur ???

en fait on parle des morceaux ailes que je voudrais monter sur mon chien "euu non"
sur mon simu et mon chien et venu contrôler si je travailler bien voila l'histoire

bonsoir
voila j'ai fait un croquis de ce que je voudrais



"cliquer sur l'image qui vous emmène sur l'hébergeur d'image
puis re cliquer sur l'image pour l'afficher en grande taille "

qu'en pencé vous ???

merci de vos réponses
bonne nuit

Rajoutes un longeron sur l'extrados.

Tu pourrais faire les nervures en polythyrene et les collées les unes aux autres. Résultat garantie.
Sinon pour gagner en légèretée, tu peux réaliser les nervures en dépron puis coffrage.
Mets un liteau pour faire le bord d'attaque, cela permettra un alignement au top mais également de pouvoir le profiler facilement.

Ha oui idem pour le bord de fuite....

salut olivier

pour le longeron sur l'extrados je ne peux pas en rajouter un car sur la cellule les vrais longerons sont sur le bord d'attaque des ailes et je n'ai pas d'autre endroit pour le faire passer

=> http://viewmorepics.myspace.com/index.c ... ID=2314790

les morceaux d'ailes serons juste posés sur les tubes et enclenchés dans les encoches (qui sont du mauvais sens ,petite erreur de ma part )

olivier64 a écrit:Tu pourrais faire les nervures en polythyrene et les collées les unes aux autres. Résultat garantie.
Sinon pour gagner en légèretée, tu peux réaliser les nervures en dépron puis coffrage.

pour le polyéthylène (je pence) je trouve ca trop léger
est-ce-que tu peux m'en dire plus sur le "dépron"

olivier64 a écrit:Mets un liteau pour faire le bord d'attaque, cela permettra un alignement au top mais également de pouvoir le profiler facilement.

c'est ce que je comptais faire je ne les ai pas mis sur le schéma car je les fais sur "paint" j y-ai passé un temps fou

merci pour tes conseils

Le polystyrène ou le dépron sont des matériaux fragiles et ne supportant pas la compression et encore moins la torsion. Néanmoins, en faisant intervenir d'autres matériaux plus "structurels", tu vas obtenir un résultat léger et très rigide.
Si tu prends exemple sur les nervures composites de certains avions, les ingénieurs font intervenir du keyvlar, du carbone etc... En fines couches de 5 à 8 mm, ces nervures ne peuvent prétendrent donner satisfactions en terme mécanique, c'est pourquoi une structure alvéolaire est rajoutée permettant de répondre aux attentes tout en restant très léger. Cette méthode est appelée "sandwich". Héhéhé bon appétit

Pour faire simple inspires toi du carton multi-canelures.