aircockpit.com

Bé voilà, alors pour commencer, zero blabla zero tracas, direct photos

Le pit à l'etat actuel






Montage démarré en décembre 2009 après une conception théorique sur deux mois.
Pas de logiciel de conception graphique, la bonne vieille methode du papier millimétré et surtout de la reflexion à chaque étape.

Outillage correct sans plus : défonceuse (indispensable), mini tour à bois, perceuse, scie circulaire, scie sauteuse, ponceuse à bande, rabot, meule fixe et mobile, etabli solide et etau non moins solide
Atelier attenant au garage donc pas de problème de place.

IMPORTANT : j'éspère montrer au travers de mon cockpit qu'il est possible de construire une cabine sympa avec peu de moyens.
J'ai en effet utilisé à chaque fois que c'était possible du matos de récup.
Je préciserai l'origine par étape afin de le démontrer...sûr qu'il y a nombre de piteurs dont le rêve ne se réalise pas faute de moyens alors je prouve ici que c'est possible.
J'éspère que cela aidera certains à demarrer leur projet...de la passion pure depuis deux ans pour moi
A côté de cet etat de fait je reste admiratif devant les productions du marché et les piteurs qui les utilisent...à chacun ses moyens mais tous pour une passion commune : le cockpit de simulation

Je suis nul en informatique alors j'éspère obtenir votre aide d'ici une petite année pour la programmation SIOC : j'ai en effet opté pour le système IOCARDS.

Après ces quelques précisions voici un résumé photos du boulot accompli.
Pour ceux qui souhaitent voir le montage dans le détail, voici le lien du forum C6 :

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=156962

LE TABLEAU DE BORD

En MDF, cadrans principaux faits avec des boites à epices trouvées en solde


Bouton des magnétos fabriqué en bois avec un mini tour




Le tableau terminé

Les voyants sont des "real WWII"

A l'arrière trois TFT récupérés à 20 euros/pièce chez un recuperateur de matos pro en fin de leasing


Un aperçu avec une ebauche de gauges sous IL2


Après le tableau de bord, on etait en fevrier 2010, je suis allé chez le ferailleur et suis revenu avec près de 20m2 d'alu 2mm pour moins de 50 euros, la carosserie sera en effet tout alu.

C'est de taille !!

Petite mission récup samedi chez le ferailleur : 15m2 d'alu quasi neuf pour moins de 50 euros !
De quoi faire toute la carrosserie de mon pit'

Là tu as fais une sacrée affaire !

J'ai eu beaucoup de plaisir à lire et voir l'évolution de ta réalisation, un grand bravo !

A+

Nono

LE BOITIER DE COMMANDE

Un bon paquet de vieilles cartes mères de recup ça aide


Le boitier

connecteurs récupérés

...et soudés

branchés sur IOCards



Le boitier est equipé d'un gradateur car pas mal d'accessoires seront retroeclairés
(pas historique mais très joli la nuit )


Un petit aperçu du retroeclairage du boitier


Le boitier terminé avec son mano fuel, le bouton rouge est fait en bois

fabrication du deuxième mano

les manos terminés avec leur bouton de commande en bois


La suite une autre fois

j'ai lu les 38 pages de C6 ...
Je confirme, tu es un vrai malade, mais du genre astucieux, ingénieux et soigneux (un Bat74 bis, en somme)

Magnifique boulot, et je vais bien sûr te piquer quelques idées. A propos, tu les as trouvées où tes fraises à alu pour défonceuse ?

Comme colibri...je voulais lire quelques pages avant de me coucher, résultat, il est 2 heures du mat et j'ai tout lu...
T'es un grand malade.
Mais qu'es-ce que c'est beau!!!

Bravo...
Get the good work going!!
Quel ventilateur, Spit, Corsair, Mustang et beaucoup d'autres..No substitute!
Jets are for kids, !! lol

Admiratif
Jack

Malade ..eh bé oui ..
mais pas le seul
Il y en a d'autres.
Celui la aussi est serieusement atteint.
http://www.cockpitbuilders.com/communit ... opic=345.0

Cheers
jack

En effet, encore des merveilles ces deux cockpits !
Si je pouvais ne serait-ce qu'approcher le niveau de finition de ces P47, Spit et F16 ...

dans la famille des fous furieux

David