aircockpit.com

A moindre frais, une bonne ressemblance et bonne solidité, j'opterai pour du médium de 3mm et du tuyau d'arrosage pour le bourrelet. Ce dernier fendu et collé au mastic, ça ne bouge plus du tout !

A+

Nono

Nono et ses idées de génie sur la récupération et le détournement des objets

David

Nono, j'ai une mauvaise expérience du médium, il ne se cassera pas pour le rayon de courbure de 700mm?

nonolight a écrit:et du tuyau d'arrosage pour le bourrelet.

Nono, j'ai bien annoncé au début du sujet que je reproduisais le vent pas pas la pluie !


Fabien

Pour la courbure, pas de problème. Regarde mon plan pour mes portes de Bell206, les plaquages intérieur/extérieur sont réalisés en médium de 3mm. La courbure a un rayon assez faible. Question robustesse...Mes portes sont toujours en excellent état :



Fais un essai sur une petite plaque !

A+

Nono

Nono, tu le trouves en GSB le médium 3mm ?
Pour l'instant, j'imagine 2 couches de contreplaqué à cintrer, collées, qui garderont leur forme une fois sec, cela me parait la solution la plus accessible pour moi... à suivre !

Revenons à nos jauges, j'ai réalisé la RPM, une jauge de 100mm de diamètre, avec sa superbe aiguille, belles pièces !



L'impression 3d, c'est long, 6 heures pour la totalité de cette jauges, pendant ce temps libre, j'ai travaillé sur les vitres ...
La CNC à repris du service, j'ai découpé les vitres dans du plexi de 3mm

Prochain rendez-vous : la jauge d'essence ...

Fabien

Sympa le résultat de la 3D

Nono

Oui Nono, certains diront que cela reste grossier, mais quel plaisir de voir l'imagination prendre forme ...

La jauge suivante ...
La jauge d'essence,



Je n'ai pas retiré la protection du plexi, ça explique cette teinte bleutée ...



elle sera seule, sur le devant de l'avion, pas sur le tableau de bord ...
Elle prend place dans un bout de tuyau PVC de 80mm ...




Prochaine étape ... un peu plus complexe : L’altimètre accompagné du calage barométrique ... double servo ...

Fabien

Bonjour à tous,

l'altimètre ...



Un peu plus complexe, celle là !
Le fond de jauge bouge de + et - 2 graduations, pour le calage barométrique ...


L'ensemble prend forme ...
Je commence à bien m'amuser ... ça me change du B737 ...



Prochaine étape : le compas ...

Pour cette étape, je compte récupérer le mécanisme d'une imprimante/scanner, c'est fou ce qu'il y a à récupérer dans ces appareils , mais vous allez voir ...

Fabien

Genial!!

Franck

Merci Franck !