aircockpit.com

Aucune idée.
C’est absolument pas dans mes docs. Peut être l’AMM?
A priori comme c’est un avion Européen, je vois pas pourquoi ils utiliseraient un outillage au pas US en pouces, mais bon...

Merci Jacques , oui je pense avoir trouvé , en fait il faut des douilles a cliquet "précises"
Dans les boites standards ca va en general de 1 en 1 (5,6,7,8 etc.....)

Il faut des douilles avec plus de "choix" (5.5, 6 , 6.5 , etc.....)

fcoq a écrit: est ce de la mesure Américaine ou bien métrique?

pour une Vis Tête Hexagonale: avec un pied a coulisse, tu mesures la tête de la vis.
et si tu as une valeur qui tombe juste en millimètre c'est du métrique.
exemple 8mm -> c'est une clef de 8

Tout est en mesures US, il te faut des clefs ou douilles US. Toutes la visserie est aux normes Anglo/saxonnes en pouces 1/4, 3/4, x ../8 etc ... Même les diamètres axes de rotules ou petites mécanique sont .... 6,35 mm ... (sur le Stick)

Finalement j'y suis arrivé avec des clées métriques

Bon , je connais un certain Captain M qui va plus tenir en place en voyant cela....

Super chouette!

J'en pleure déjà….

A+

Valerio,

De joie j'espere....

Ah Valerio,
Ton cockpit va prendre une nouvelle dimension !
Quand tu auras tout cet ensemble devant les yeux, tu feras certainement comme moi, revoir tout ton Pedestal ...
Super boulot ! Franck
A+
Stive