aircockpit.com

Bob,

A quoi correspond le 0 dans L2 = LIMIT 200 1022 0 ?

Autre remarque, on ne doit pas modifier les plages de calibration du servo PosL 200, PosC 611, PosR 1022
Il faut les mettre aux valeurs d'origine PosL 1, PosC 512, PosR 1023

Pourquoi ? Et quel est l'intérêt de l'indiquer, alors ?

Ah oui, j'oubliais : Bon anniversaire, un peu en retard ...

Merci,

C'est la courbe de réponse du servo et pas les limites inf-sup et le calage du centre.
Donc mettre 900 en posR, ne va pas stopper le servo à 900 mais abaisser la courbe (ou la droite) de
réponse.

Pas vraiment d'intérêt pour nous, même au contraire ça perturbe la corrélation offset -> valeur servo
dans le code sioc.

En résumé, il faut pas modifier ces chiffres et il faut faire tous les calculs dans le SIOC pour décaler et adapter la plage des valeurs de l'offset en plage de valeur du servo. En général avec une multiplication par un coefficient
et éventuellement une addition pour décaler les valeurs négatives, bref c'est des maths et des règles de 3 ...
Ensuite on utilise la fonction LIMIT pour bloquer l'aiguille aux limites inf-sup de la gauges.

On peux aussi utiliser des fonctions LOG pour les gauges non-linéaires (radio-altimètre) mais alors
là, je peux pas vous donner la formule, j'avais déjà rien compris au bac alors maintenant ...

Sinon j'en sais pas plus

BOB

Bonsoir à tous,

En ce moment, je suis dans Sioc et les servos à font les manivelles (1 heure par jour) mais j'avoue que je peine.
Malgré de multiples essais, ils ont tendance à faire ce qu'ils veulent (les servos)
Je n'ai pas encore la solution malgré plusieurs essais, "limit" ou pas cela part dans tous les sens.

Bourrique ou têtu, à vous de choisir, j'y arriverais. Dès qu'une solution acceptable je trouverais, au courant je vous tiendrais. Croix de bois, crois de fer...

Sincèrement...

A bientôt.

Daniel

Des précédentes discussions (ce forum et l'autre), il en ressort que certains servos ne sont pas adaptés à la carte... donc il faut faire des essais en direct (console IOCP) en envoyant des valeurs manuellement déjà pour voir ce qui se passe.

Il serait bien de dresser une liste des compatibles avec vos différentes expériences pour ne plus avoir de mauvaises surprises

David

Moi, je n'ai pas eu de soucis avec ceux que j'ai utilisés, récupérés d'un avion RC de marque DYNAM. Ce sont apparemment des servos chinois de base, sans marque particulière. Leur qualité est très basique et il vaut mieux éviter de les utiliser sur toute leur plage, mais, pour le reste, ils sont acceptables.
J'ai dû modifier les connecteurs car il y a plusieurs standards au niveau du brochage, et il ne correspondait pas (le + et le contrôle étaient inversés). Sur les cartes OC, + et - sont aux extrémités et le contrôle au milieu.

Une image est parfois plus compréhensible qu'un long discours :



FUTABA S3003 au top en format st
HITEC HS55 au format mini au top

En conclusion, recâblage obligatoire !!!

ça c'est un tableau que je vous recommande de sauvegarder dans vos tablettes. Nous sommes souvent confronté au problème de connexion suivant les divers servos que l'on peut trouver !
Merci Olivier, je ne savais plus où il était

A+

Nono

Avec une petite pointe, on peux abaisser le stopper du connecteur et le sortir du support plastique
et ainsi croiser 2 fils, sans couper ou souder

BOB