aircockpit.com

Boutondair a écrit:Bravo Renaud, c'est très chouette

Moi je serais curieux de voir une photo du dessous avec les palonniers en place

David

Je plussoie!
Et si au passage on pouvait avoir un gros plan sur les palos (qui m'ont l'air bien faits!), ça sera parfait...

Pour la photo des palonniers ok, dès que possible, mais je ne vais pas tenter de soulever le plancher pour le dessous. Je vais faire au mieux.

L'ensemble de la structure est facilement mobilisable. Le plancher arrière (sur la photo) se soulève d'une seule main, et reste rigide dans sa longueur.

Pour Nono, il reste 5 cm entre la partie la plus basse des baies palonniers et le sol.

A bientôt.
Renaud.

Pour Nono, il reste 5 cm entre la partie la plus basse des baies palonniers et le sol.

C'est donc tout bon

Nono

Alors pour les photos palonniers, c'est fait :


Vue d'ensemble côté FO :


Une pédale :


Au milieu : le système de retour à zéro sur la barre de liaison entre les deux palonniers.


La tringlerie de liaison des deux pédales FO et la barre vers l'autre palonnier


La liaison des freins vers les potentiomêtres :


Côté CDB, le potentiomêtre de direction relié sur la tringlerie de couplage :

Salut Renaud
Du travail d'artiste ça !
Ça a l'air d'avancer vitesse grand V !

A+
Franck

Renaud, belle réalisation !!

à bientôt, David

Entièrement d'accord, c'est une très belle réalisation mais ... ce n'est pas moi qui l'ai fait ;-)

Palonniers achetés au Portugal. Il s'agit d'une annonce indiquée sur ce même forum il y a bien 1 am maintenant qui m'avais permis de trouver cette affaire. Le propriétaire de l'époque l'avait lui même acheté neuf, en kit à l'équipe Espagnol (opencockpit), je crois. Très certainement une édition limitée/prototype.

Tout métal. Uniquement les baies sont en bois. Résistants. Longue vie je l'espère ... J'ai juste à racheter deux potentiomètres abimés.

J'attends à présent la découpe des couples de la cabine car l'étape suivante est la construction d'une cabine complète. Je devrai d'ailleurs refaire le MIP. Doit aussi refaire les fauteuils. Le FCU également ...

Heuuu je ne serai pas en train de refaire un deuxième A320 là ??

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de faire les photos.