aircockpit.com

Je n'aime pas beaucoup me mettre en avant, mais puisque nous sommes entre copains, allons-y...
Je m'appelle Claude Kieffer, j'ai 67 ans (aïe, certains vont m'appeler Papy maintenant...)
Passionné par tout ce qui vole depuis toujours, à 10 ans je faisais partie du club Tintin Aviation :) On visitait des tours de contrôle, les ateliers d'Air France, et un jour j'ai découvert à la base aérienne de Creil un simulateur (pardon, un "Link Trainer") pour Mystère II , j'en suis sorti absolument fasciné. J'ai toujours 10 ans.
Plus tard, j'ai fait 35 ans d'aéromodélisme très actif, en tant que professionnel, puis une quinzaine d'années à écrire dans Modèle Magazine, ce qui m'a permis de promouvoir les "gros" modèles réduits. Un des tous premiers gros modèles que j'aie dessiné, 2.50 m d'envergure, s'appelait le Razmott. J'ai ensuite créé un club spécialisé dans les grosses maquettes, l'I.M.A.A.-France, qui est rapidement devenu, et qui est toujours, le premier club d'aéromodélisme en Europe par son effectif. Entre 1972 et 1981 j'ai construit 130 avions, de 2.50 à 4.50 m d'envergure.
J'ai découvert Flight Simulator en 1995, et je ne l'ai plus quitté. J'essaie maintenant de partager ma modeste expérience en construction de cockpits, en particulier par le biais du site www.simucockpit.fr

Claude

Claude,

j'ai aussi fait beaucoup de modélisme et j'ai une petite idée de la vie enrichissante que tu as du partager avec tous ces modèles réduits de petis gros...
Pouvoir vivre de sa passion est un rêve de gosse...qu'on réalise quand on est grand (pour paraphraser une maxime qui traîne sur le forum...)

En tous cas merci pour le partage de ta riche expérience. j'aime beaucoup ton site web.

Amicalement
Philippe

Et oui, le modélisme a du bon!
C'est comme ça que j'ai pu réaliser mon simulateur de C182 en piochant entre des plans de maquettes et les dimensions d'un véritable Cessna :


Le modélisme est une bonne base

A+

Nono