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Bonjour,

J'essaie de peaufiner mes atterrissages et je me posai une question bête :

Sur A320 (j'utilise celui de JL), vaut-il mieux faire l'arrondi d'abord puis réduire les gaz après ou d'abord mettre les gaz sur IDLE et faire l'arrondi après ?

Merci !

Mettre en idle environ vers 30 pieds sol puis arrondie toujours.
Si tu fait le contraire tu va reprendre de l'altitude et dépasser la limite de longueur d'atterrissage

mameloose a écrit:Si tu fait le contraire tu va reprendre de l'altitude

Effectivement...