aircockpit.com

tabar57 a écrit:Oui Jacques, ces ressorts sont au niveau de la turbine et les techniciens ont pour habitude de relâcher les frictions lock pour faciliter leurs manipulations et il est déjà arrivé des accidents au décollage à cause de cette connerie.
Je vais donc m'empresser de rajouter des ressorts de rappel sur le trottle de mon pit pour me rapprocher du vrai

Cordialement

Bernard

Ok, mais ça ne doit pas ramener les manettes à zéro quand même!
Sinon ça serait une vraie erreur de conception et je n'ai pas souvenir que les manettes bougeaient toutes seules sur le Beech 90. L'effet doit être contrebalancé avec les friction lock un tant soit peu serré j'espère.

Tu as raison, mais pour avoir un vrai trottle de C90 en main, je peux te dire que les frictions lock sont très sensibles et il ne faut pas grand chose pour qu'ils soient dé-serrés.
Je tiens cette information de Tom Cléments sur un site consacré au King AIR

Cordialement

Bernard

Ah oui J’ai vu ce site, ce gars sait de quoi il parle!
Merci pour l’info Bernard

Jacques
(Libéréeeeeeee, délivréeeeeeee.... )

JacquesZ a écrit:Ah oui J’ai vu ce site, ce gars sait de quoi il parle!
Merci pour l’info Bernard

Jacques
(Libéréeeeeeee, délivréeeeeeee.... )

Pourquoi libérée , ils te les ont coupées

Cordialement

Ps : tu as reçu mon second MP ? ta boite ne serait pas pleine ?

Bernard

J’avais mis un message subliminal dans le MCDU... Non au contraire, j’ai gagné mes ailes! Je suis qualifié A320!
Fini le simu, vol réel bientôt. On va faire le Base training bientôt, soit 6 tours de piste sur l’avion réel. Pour la ligne, ça va dépendre du temps de réaction de notre chère DGAC pour apposer le précieux sésame sur ma licence...Et on arrive au mois d’Aout!

Jacques
(Fatigué mais content)

J'espère être le premier à te féliciter chaleureusement, BRAVO

Alors tu l'as reçu mon MP ou pas ?

Bernard

Merci! Un peu de repos bien mérité avant de voler sur le vrai!
Oui j’ai reçu ton message, en deux exemplaires!
Te répond jacques

Tous mes compliments, Jacques
Michel

En fait, le message "I am finished" du CDU c'était pour le "je suis fatigué"

Bravo jacques !

félicitations pour ta qualif