aircockpit.com

tabar57 a écrit:murrouge , pas de point encore une fois ....

Cordialement

Bernard

Mais si.
1/2 point



François

Chouette, un grand merci plus qu'un et j'ai une grande image

Je retombe en enfance ou alors j'en suis jamais sorti

Bernard

tabar57 a écrit:murrouge , pas de point encore une fois ....

Cordialement

Bernard

T’inquiètes Bernard, j’ai un roster un peu rempli pour cette fin du mois, ça devrait te laisser du temps, au moins de ma part! Et je n’ai répondu qu’a moitié donc je n’ai que la moitié des points.
De plus je me désiste avec plaisir en ta faveur pour la prochaine question!

Jacques

Bernard.
Tu m’aurais dit que ça donnait de réelles chances supplémentaires de succès en cas d’amerrissage en autorotation, et aussi moins de chance d’enfourner par l’avant avec cette forme de coque d'hydravion, que je t’aurais directement attribué 2 points.
Et vlan, j’en remets une couche
François



cadeau, voici une image

Oui mais on gagne pas de points quand on pose des questions ?
Tiens il m'en vient une comment puis je rendre opérationnel le Fd de l'Eadi sous Airmanager
Je te taquine Jacques


Bernard

J’ai pas la solution, le FD fait n’importe quoi actuellement (ce sont des rotations/translations complexes), sinon ce serait déjà fait.

Jacques

Oui je m'en doute que c'est pas simple, je sais que tu penses à moi t'inquiètes

Bernard

Bon comme on s’endormirait presque, une question spéciale Airbusiens!
Mais tout le monde peut jouer, sauf JeeHell, parceque pour lui ce sera trop facile.

Voici une photo de l’ECAM inférieur affichant un des systèmes.
1- (facile): de quel système s’agit-il?
2- (un peu plus compliqué) est ce que toutes les indications sont normales, anormales, limites?
3- (faut réfléchir un poil) si oui ou non au 2, pourquoi et dans quelle phase de vol se trouve t’on (décollage, croisière ou approche)?


Jacques

2. L'heure n'est pas du tout normale, a 0000Z tu ferais mieux de dormir que de trimbaler des touristes...

vue la temperature, je comprends que tu trembles -37°
lorsque, tu as pris la photo . . .
c'est haut . . . très haut . . . dans le ciel. . . non?
et beaucoup de carburant . . . croisière . . . vol normal . . .
si non,tu nous aurais parlé d'un probleme lors de ton dernier vol