aircockpit.com

Bon allez!
C'est quoi et sur quel avion ??

Je sens que ça va pas faire long feu blemeblanc

On dirait un mécanisme de reverse, et d’après le camouflage un avion militaire.
Maintenant faut trouver lequel....

Belle énigme Alain!

Jacques

Même avis.
Reverse sur GLOBEMASTER peut être ?
Il a 2 ou 4 réacteurs ton avion à trouver ?
François

Ou plutot partie arrière réacteur sur Saab 37 Viggen ?
ça me semble pas mal du tout. chouettedoights

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... lasku2.jpg
François

Bon ben je le savais que ça irait vite.

C'est bien la trappe de reverse sur l'arrière du réacteur du Viggen.
La photo en lien mis par François parle d'elle même.

C'est rare de voir des reverse sur un chasseurs, j’espérais vous coller mais vous êtes trop forts. tapebaton

Pour le coup je ne suis pas certain que ce soit une reverse sur le saab, plutôt une entrée auxiliaire, faut que je vérifie.
Je reviens
François

Balèze le François, pour avoir reconnu un si petit détail! applaublanc

Jacques

concorde fan a écrit:Pour le coup je ne suis pas certain que ce soit une reverse sur le saab, plutôt une entrée auxiliaire, faut que je vérifie.
Je reviens
François

si,si c'est bien un inverseur de poussée.C'est inscrit sur la légende de la photo d'où j'ai extrait le "morceau" que je vous ai montré.
confirmé des les premières lignes ici
https://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_37_Viggen
et ici
http://www.meacmtl.com/avions_2010/viggen.html

https://www.youtube.com/watch?v=nxDfKSX-cSc
A la fin de la vidéo, à partir de 9 minutes et 50 secondes, on voit très bien de visu le principe de fonctionnement, les 3 parties mobiles de l'inverseur se trouvent à l'intérieur de la tuyère d'éjection.

Donc en fonctionnement normal, et d'autant plus plein pot, notre détail de l'énigme sert aussi d'entrée auxiliaire, pour mêler de l'air frais aux gaz chaud, (même principe que sur les paupières Concorde) ça diminue parait-il un peu le bruit ... yeuxhaut