aircockpit.com

Bonjour les gars.

je ressors un peu se post car toujours a la recherche le add-on de mes reves.


J'ai vu que vous parliez d'un piper cheyenne, de Digital aviation.

Voila la question fatidique:

Cockpitable ou non? Quelqu'un posede t'il un de leurs add-on's?

Je ne connaisais pas du tout cette compagnie mais ils on l'air de faire des add-on sympatiques!


A plus


Tropicalement

Stephan.

Bonjour Stéphan,

L'addon en soit est pas mal du tout mais le souci c'est que les variables ne sont pas exploitable complètement pour un cockpit.

J'avais pris à l'époque contact avec les développeurs et la réponse était claire, pas de variables FSUIPC disponibles.

J'ai donc abandonné l'idée de cet avion.

Fred

Bonjour à tous,

De retour sur le forum mais à mon rythme, c'est à dire très lent.
Je viens de tester les offset que j'utilise actuellement pour mon B200 sur le piper et tous répondent sans problème sauf la "0051 Manifold" qui ne semble pas fonctionner dans le Beech non plus. Les variables ne portant pas de nom fonctionnent mais je ne les utilise pas encore.

En voici la liste :

Code: Tout sélectionner

// *****************************************************************************
// * Config_SIOC ver 3.5   -     By Manolo Vélez    -    www.opencockpits.com
// *****************************************************************************
// * FileName : siocpiper.txt
// * Date : 14/07/2010



Var 0001, name BATTERY, Link FSUIPC_INOUT, Offset $3102, Length 1     // Commande  de courant

Var 0006, name PKG_BRAKE, Link FSUIPC_INOUT, Offset $0BC8, Length 2     // Frein de parking

Var 0008, name FLAPS, Link FSUIPC_INOUT, Offset $0BDC, Length 4     // Commande des volets

Var 0010, name GEAR, Link FSUIPC_INOUT, Offset $0BE8, Length 4     // Commande du train

Var 0011, name L_GEAR_POS, Link FSUIPC_IN, Offset $0BF4, Length 4     // Position du train gauche

Var 0012, name R_GEAR_POS, Link FSUIPC_IN, Offset $0BF0, Length 4     // Position du train droit

Var 0013, name N_GEAR_POS, Link FSUIPC_IN, Offset $0BEC, Length 4     // Position du train avant

Var 0014, name ACFT_ON_GND, Link FSUIPC_IN, Offset $0366, Length 2     // Avion au sol ou en l'air

Var 0015, name AVIONIC, Link FSUIPC_INOUT, Offset $3103, Length 1     // Commande Avionic SW 0403

Var 0016, name L_ENG_TORQUE, Link FSUIPC_INOUT, Offset $08F4, Length 4     // Couple Moteur Gauche

Var 0017, name R_ENG_TORQUE, Link FSUIPC_INOUT, Offset $098C, Length 4     // Couple Moteur Droit

Var 0019, name L_ENG_START, Link FSUIPC_INOUT, Offset $0892, Length 2     // Allumage moteur gauche

Var 0020, name R_ENG_START, Link FSUIPC_INOUT, Offset $092A, Length 2     // Allumage moteur droit

Var 0021, name IAS_SPEED, Link FSUIPC_IN, Offset $02BC, Length 4     // Valeur vitesse Kts * 128

Var 0022, name L_PROP, Link FSUIPC_INOUT, Offset $088E, Length 2     // Valeur hélice gauche

Var 0023, name R_PROP, Link FSUIPC_INOUT, Offset $0926, Length 2     // Valeur hélice droite

Var 0024, name PROP_SYNC, Link FSUIPC_INOUT, Offset $2EC8, Length 1     // Commande PROP SYNC On/Off

Var 0025, name LIGHTS, Link FSUIPC_INOUT, Offset $0D0C, Length 2     // Commande Eclairage

Var 0027, name ENG_ANTI_ICE_L, Link FSUIPC_INOUT, Offset $08B2, Length 2     // Dégivrage moteur gauche

Var 0028, name ENG_ANTI_ICE_R, Link FSUIPC_INOUT, Offset $094A, Length 2     // Dégivrage moteur droit

Var 0029, name RPM, Link FSUIPC_IN, Offset $0898, Length 2

Var 0030, name L_TURBINE_N1, Link FSUIPC_IN, Offset $2010, Length 8, Numbers 2     // Valeur % turbine moteur G affich d

Var 0031, name R_TURBINE_N1, Link FSUIPC_IN, Offset $2110, Length 8, Numbers 2     // Valeur % turbine moteur D affich d

Var 0032, name FUELPRESSURE, Link FSUIPC_IN, Offset $08F8, Length 4

Var 0033, name L_FUEL_FLOW, Link FSUIPC_IN, Offset $0918, Length 8, Numbers 2     // Débit de carburant gauche PPH x 100

Var 0034, name R_FUEL_FLOW, Link FSUIPC_IN, Offset $09B0, Length 8, Numbers 2     // Débit de carburant droit PPH x 100

Var 0035, name CONDITION_RIGH, Link FSUIPC_INOUT, Offset $3AF0, Length 8, Numbers 2

Var 0036, name CONDITION, Link FSUIPC_INOUT, Offset $3A30, Length 8, Numbers 2

Var 0037, name L_ENGINCOMBUST, Link FSUIPC_IN, Offset $0894, Length 2     // "1" si moteur gauche démarré

Var 0038, name R_ENGINCOMBUST, Link FSUIPC_IN, Offset $092C, Length 2     // "1" si moteur droit démarré

Var 0043, Link FSUIPC_IN, Offset $2020, Length 8, Numbers 2

Var 0044, Link FSUIPC_IN, Offset $2028, Length 8, Numbers 2

Var 0045, Link FSUIPC_IN, Offset $2030, Length 8, Numbers 2

Var 0046, Link FSUIPC_IN, Offset $2038, Length 8, Numbers 2

Var 0047, Link FSUIPC_IN, Offset $204C, Length 8, Numbers 2

Var 0048, Link FSUIPC_IN, Offset $2060, Length 8, Numbers 2

Var 0050, Link FSUIPC_IN, Offset $2400, Length 8, Numbers 2

Var 0051, name MANIFOLDS, Link FSUIPC_IN, Offset $08C0, Length 2

Var 0052, name PRESSUR, Link FSUIPC_IN, Offset $08BC, Length 2

Var 0053, Link FSUIPC_IN, Offset $2000, Length 8, Numbers 2

Var 0054, name ROTOR_RPM, Link FSUIPC_IN, Offset $0908, Length 4

Var 0055, Link FSUIPC_IN, Offset $2008, Length 8, Numbers 2

Var 0056, Link FSUIPC_IN, Offset $2108, Length 8, Numbers 2

Var 0058, Link FSUIPC_IN, Offset $2018, Length 8, Numbers 2

Var 0059, Link FSUIPC_IN, Offset $206C, Length 8, Numbers 2     // Bleed Air Pressure moteur gauche

Var 0060, Link FSUIPC_IN, Offset $216C, Length 8, Numbers 2     // Bleed Air Pressure moteur droit



Cela n'est pas suffisant pour faire un cockpit complet mais c'est un bon début.
En espérant avoir été utile à quelqu'un...

A bientôt

Daniel

Oui, c'est très interessant!

Bonjour Daniel,
Bien content de te retrouver sur le forum !
J'espère que nous aurons plus de temps pour se parler que la dernière fois.
Te voir sur le forum montre une bonne reprise!!

Amialement

Nono

Bonsoir à tous,

Bonsoir Daniel !!!! Content de te revoir aussi sur le forum !

Pour ma part j'ai deménagé et je suis en pleine installation, après ça, je reprends le construction du B200

A ce sujet , l'espoir est grandissant de voir un King Air sur FSX !!

Comme je l'avais dit à l'époque, le modèle de vol de Bee Gee est transposable dans celui de FSX D'origine.

Donc ça vole bien , il y a de plus une floppée de livrée disponible sur le net !!! donc ça devient beau

ET..... je viens de recevoir en mail publicitaire ( Oui, je traine les savatte partout sur le net et j'ai laissé mon mail aussi....), des panels complets viennent de sortir pour le King de FSX et c'est pas mal du tout !!!

Voici le lien :
http://secure.simmarket.com/friendly-panels-beechcraft-king-air-350-collins-style-(fr_4543).phtml

J'espère que ça aidera.. En tout cas, il y a plusieurs variantes, c'est bien fichu, et Proline 21 en dessert !!

Bon Vols

Fred

Génial !

A l'occasion, refait nous une récap. de ce qu'il faut faire pour passer le B200 sous FSX, je pense que cela intéressera beaucoup de monde, moi le premier . Il n'y à pas le feu, d'après mes calculs, mon simu sera terminé dans une dizaine d'années.

Merci encore

Daniel

P S : j'adore "le pilote" des têtes à claques, c'est le meilleur !!!

P-APOU a écrit:Génial !

A l'occasion, refait nous une récap. de ce qu'il faut faire pour passer le B200 sous FSX, je pense que cela intéressera beaucoup de monde .

Euh...oui oui!!!

Bonsoir à tous,

Ok, je vais me pencher sur le sujet et vous refaire un tit briefing

J'en suis le premier heureux, enfin un king sur FSX et avec la possibilité du Proline 21 ( MCP CDU....)

KING 200 sur FS9 et 350 Sur FSX à quelques différence minimes je crois que ce sont des avions plus que similaires.

Ca arrangera nos histoires pour la réalisations cockpit.

Fred

J'achète !!!

Pas trop chère.

Merci encore

A bientôt

Daniel