aircockpit.com

Bonjour,

Je développe actuellement une Console instructeur pour FS. Elle tourne pour l'instant sur une machine déportée via WideFS. J'aimerai la porter sur IOCP






C'est encore à l'état de développement et pas encore mur pour une beta
Plus d'infos sur http://ifair.fr/spip.php?article50

Belle initiative !

Tu vas pouvoir déclencher des actions sur l'avion que "l'élève" est en train de piloter sur le simu, si je comprends bien.
Ça sera spécifique au Falcon 2000 ou ça sera multi-avion ?

Le but est de pouvoir inter-agir avec FS.
Donc quand j'envoie une panne ou tout changement, c'est bien le poste Élève qui reçoit l'ordre.

A l'heure actuelle, je le développe pour nos besoins Falcon 2000/900 mais il n'y a pas de spécifique dedans.

En d'autres termes, l'application pourrait être utilisée avec FS2004/FSX sans distinction d'avion à partir du moment ou FSUIPC est installé.

Par contre pour l'instant je n'utilise que 2 tanks (falcon 2000 oblige) mais plus tard ce sera dynamique et s'adaptera à l'avion utilisé. Je l'utiliserais lors du mondial de la simulation dans 2 semaines.

D'ici là j'ajouterai les pannes et/ou le positionnement sur l'aéroport/gate de son choix

C'est une excellente idée ! Bon courage pour le dev.

J'ai finit la partie pour charger un avion au niveau d'une porte d'embarquement

1 - On utilise le code OACI de l'aéroport, on peut demander à n'afficher que certains types de Gate (pour petit, moyen et gros navions)


2 - Ensuite on sélectionne le parking de son choix et click sur "Load the aircraft". Un warning invite à mettre les freins de park et Gaz sur Idle


3 - l'avion est chargé au parking désiré


J'ai mis une temporisation de 6 sec pour laisser le temps à FS de charger au moins le mesh pour éviter les crash d'altitude.

Ca mache nickel

A noter que je me base sur un fichier qui peut-être généré automatiquement via un outil gratuit. On peut ainsi avoir la liste exhaustive des parkings et leur exacte position par rapport aux scènes installées.

Pour rappel, cette console tourne sur une machine distante. Le but étant de ne plus avoir du tout à rentrer dans les menus FS ni a toucher à la machine principale

Vivement la suite !
Philippe

Au programme (fin décembre je pense) :
Une page MTO :

* Accès rapide aux précipitations et couches nuageuses
* Accès rapide par CAT I, II, III pour avoir des presets définit pour ses types d’approche
* Un mode complet ou toutes les couches peuvent être définies

bonsoir
cela a l air alléchant ce que tu prépare,vivement la version bêta!!!(ou finale)

bon courage.

Yannick

Je continue sur ma lancée.

La nouvelle fonctionnalité est l'enregistrement du profil de vol afin de l'étudier ultérieurement sous GoogleEarth.
J'ai rajouté le chargement des VOR/NBD sur la route enregistrée (qu'on choisit d'afficher ou non dans GoogleEarth).

Le placement de ces Navaid colle exactement aux textures de GoogleEarth (voir ci-dessous avec Nantes)


Exemple d'une arrivée manuelle sur LFBD


Et sur LFBZ où l'on peut d'ailleurs voir un léger overshoot à l'alignement



Pour les plus curieux, voici le fichier généré (il faut GoogleEarth pour l'ouvrir) :
http://ifair.fr/IMG/kml/LFBD-LFBZ.kml

A venir l'ajout d'information : dépassement 250kt < 10 000", bank angle > 30°, sortie des trainées
De quoi analyser son pilotage

Super le rajout des NAVAIDS dans le fichier klm.

J'utilise jusqu'à présent Navigation de Foufou pour le suivi de route, mais c'est parfois un peu lourd. ton application est vraiment intéressante pour les cockpiteurs mais pas seulement.