aircockpit.com

Bonsoir,

Avez-vous une idée du shéma électrique de ce type de composant ?


Serait-il possible de couper momentanément un seul fil par prise USB pour le rendre complètement inactif ?

A+

Nono

dans quel but ?

Si tu coupes l'USB il va se déconnecter de windows avec le gong habituel

BOB

Bonjour Bob,

Je pense que le "Bong" peut se supprimer dans la panneau de config, je voudrais désactiver l'avionic via Sioc et la carte son des casques par un interrupteur mécanique .

A+

Nono

Tu peux aussi acheter une rallonge USB, la fagociter pour y rajouter un interrupteur.



Tu bloques l'arrivée du 5V et cela devrait fonctionner.

Merci Dan,

Je vais essayer ça et voir si je n'ai pas de conflit sur le PC avec le switch mis sur on/off à intervale régulier.

A+

Nono

Intéressant, cela peut servir par exemple sur un Airbus pour commuter le Stick pilote et celui du copilote, ou pour passer de la commande Tiller à la commande palonnier.
Je pense effectivement qu'en coupant le 5V le périphérique USB est forcément déconnecté, il faudrait essayer.
Claude

Claude,

Je me permet d'introduire une info (hors sujet) concernant le Tiller et le rudder du Airbus ou même d'un autre liner.
Ce que je fais pour découpler le palonnier du tiller (ok, c'est pas 100% réaliste car je ne simule pas la déconnection via le bouton du tiller) mais par contre via FSUIPC tu peux déclarer deux axes, un pour le palonnier et l'autre pour le tiller sans que les deux intèrfèrnt entre eux.
C-à-d qu'a faible vitesse, en dessous de 60 kts (configurable dans fsuipc.ini), le palonnier sera quasi désactivé et au-dessus, c'est le contraire.

Voici ce que je fais, je déclare un axe comme Tiller :



puis je calibre l'axe :




Et voilà. Dans ce cas, tu ne déconnecte pas physiquement le matériel.
L'inconvénient, c'est que, lors du taxi, quand tu testes tes gouvernes, ben le tiller commande ta gouverne

Valério,

Bonjour Valério,
ta solution est très futée, je suivrai certainement ton exemple quand j'en serai là avec mon A320.
Merci,
Claude