aircockpit.com

Bonsoir,
Voici le résultat.
Ce n'est pas très parlant sur les images mais il y a un gain réel par rapport à mes anciens CTS 288.
Il me reste encore des câbles à ajuster pour affiner le travail.

Eh, pas mal du tout !

Merci pour ce retour en image !

Fabien

Belle réalisation

Bonsoir,
Les dernières images avec les boutons de Fabien que j'ai montés ce WE.
J'ai eu du mal à les peindre mais je me contenterai de ce résultat.





On peut deviner mon écran tactile avec les deux GTN750 qui me posent pas mal de difficultés avec mes interrupteurs sous FSUIPC.
Bonne soirée.
JC

Nickel

C'est pas mal du tout

PILRIDER a écrit:Bonsoir,
Les dernières images avec les boutons de Fabien que j'ai montés ce WE.
J'ai eu du mal à les peindre mais je me contenterai de ce résultat.






On peut deviner mon écran tactile avec les deux GTN750 qui me posent pas mal de difficultés avec mes interrupteurs sous FSUIPC.
Bonne soirée.
JC

Comment? Que vois-je?
On utilise des jauges Air Manager et on utilise pas le "Supercalifragilisticexpialidocious"(TM)
King HSI fait par votre serviteur?
Il est vachement mieux/meilleur , à commencer par les pannes et son fonctionnement électrique et pas pneumatique(un HSI n'est pas pneumatique)!

Sinon c'est super et tout à fait ce que souhaiterai faire. Le panneau perforé est en métal?
Comment as tu fait?

Jacques

Hé hé !
Par contre il y a un pbm d'affichage visiblement, sur ces HSI le Bezel est plus grand.

En fait, je suis obligé d'agrandir l'HSI car autrement les boutons seraient dans la lunette du tableau de bord.
C'est aussi un problème récurrent sur les autres instruments.
J'aurais aimé n'avoir que des instruments circulaires sans cadre ce qui m'aurait facilité la construction du tableau de bord en réduisant les distances entre chaque instrument.
Enfin, c'est tout de même sympa d'avoir autant de choix dans Air Manager grâce au travail des membres de la communauté.
Salutations et remerciements.

JC