aircockpit.com

Ha, mauvaise nouvelle ça...

Sinon pour mettre mes commandes de vol au "neutre" ( car là la colonne va au piqué et le yoke en virage à droite) je pensais utiliser des vérins à gaz.
Vous en pensez quoi ?

Pour le pitch (monte et descend) les verins sont bien, attention au tarage pas trop dur pas trop mou.
Pour le Roll il vaut mieux des ressorts d'extension .
D'autres que moi te donneront plus de details avec shema.
Il faudra également coupler les deux yokes.

Pour ton shell, tu peux "l'enrober" dans du vinyle thermoformable au sèche cheveux qui peut se décoller à volonté ensuite.
Technique utilisée dans l'automobile.
http://www.hcclettering.be/car-wrapping.html

Jackpilot a écrit:...
Il faudra également coupler les deux yokes.

En fait comme j'ai la chance d'avoir les commandes d'origines, celle-ci sont déjà couplée !
C'est l'avantage du "vrais" matos, mais c'est pas donné...

Merci pour les conseils !