aircockpit.com

FiX a écrit:Je voulais commencer à démonter mon ADF et avant de tout flinguer, j'ai balancé quelques volts à tout hasard sur les pin à l'arrière: l'aiguille bouge... Je me suis dis que ça pouvait amuser fab!
Alors c'est un peu spécial:
Il y a 4 broches. Si on met du jus entre 2 broches l'aiguille tourne d'environ 70° et s'arrête.
L'aiguille va bouger par "secteurs" selon les broches que l'on utilise, mais entre 2 broches on a pas plus de 70° de rotation.
Un peu comme si on avait un moteur divisé en 4 quarts.
Z'avez déjà vu ça?

Salut fix,

C'est certainement un bobinage prévu pour du 400hz, avec un déphasage, je fais quelques recherches ...

De mon côté, le développement de la carte analogique avance, la fonction from/to est integree , je reçois des ampli suiveur, histoire de ne pas cramer le microcontroleur trop vite ...

J'imagine une alimentation 400hz d'une dizaine de watts réalisée sur la base d'un ampli audio !, histoire de tester des instruments qui le demanderont.

Bref, fini les vacances, c'est reparti !

Fabien

Moteur pas à pas ? (Step-motor)

Fab , le retour ! ........pas trop dur, tu perds rien, il pleut

Salut fab,

La fin des vacances pour moi également, je vais m'y remettre aussi!

Jackpilot a écrit:Moteur pas à pas ? (Step-motor)

Oui, au pire, l'ADF c'est facile de le bricoler pour lui mettre un PAP. (rien à voir avec un VOR...)

@ jack : un moteur P à P, ça m"étonnerait pas avec un angle de 70° en une fois !

@ Fix : oui faut bien reprendre avec des idées claires ! vive les vacances ET la rentrée !!!

@ Orion : Pas trop dur ! Oui j'ai vu la pluie, juillet était pas mal !
Je ne sais pas si c'est le boulot ou les instruments qui me manques
( P.S. j'ai encore des étoiles dans les yeux )

Fabien

Bonjour à tous,

Il semblerai que le mauvais temps plus ou moins général, soit bénéfique à l'avancement de nos réalisations
(Orion, j'ai vu dans ton post, que tu étais du même avis )

Fix, bonne nouvelle, le 26 juin dernier, j’annonçais :

fab a écrit:A la rentrée, si tu me l'autorises, j'intègre la puce capteur d'angle dont j'ai parlé un peut plus haut
( https://www.youtube.com/watch?v=w45HNt7vzOU ),
ce ne sera pas destructif, je placerai juste un aimant en bout de l'axe du potentiomètre ...

C'est bon, ça fonctionne
Tu ne m'en voudras pas, j'ai fait quelques vols avec le VOR, histoire de m’amuser un peu , oh pardon, de vérifier son fonctionnement .

Une vidéo :



Ne crois pas que tu auras ta jauge de si tôt
Il faut maintenant faire le circuit imprimé pour que se soit présentable.


Fabien

C'est génial!!

Oui, c'est pas mal de voir ces instruments qui prennent vie !

Faudra voir quels seront les jauges qui pourront fonctionner avec le module analogique et si l'adaptation sera possible

J'estime que tu auras un exemplaire pour tester fin octobre

Fabien

Logiquement le principe devrait pouvoir fonctionner pour les VOR, VOR/ILS et certaines gauges moteur avec des petites bobines comme les cluster de gauge moteur des cessna avec le niveau de fuel, température d'huile, pression dhuile, ampèremètre...
Enfin déjà, rien que les VOR/ILS c'est formidable, surtout avec l'utilisation de la couronne sans avoir à l'interfacer avec un encodeur et un moteur PAP!
J'ai plus qu'à trouver un VOR/ILS en bon état de fonctionnement et mon petit cessna sera 100% fonctionnel!