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Bonjour,

Voici un petit reportage sur la réalisation de mon "Turn Coordinator":

La réalisation nécessite 2 servos :un pour la silhouette avion et un pour la bille.
Les débattements sont faibles (inférieurs à 90 °) et on attaque en direct via un petit accouplement souple fait maison.
La pièce la plus délicate est le système de balancier qui porte la bille.

La bille est en acier doux mise en forme sur une perçeuse et à la lime .Le tout est brasé sur le support.

Le balancier et la bille



La fausse capsule de verre est réalisée avec un morceau de plastique transparent.
Sur la photo il s'agissait d'un essai avec un morceau de tuyau plastique , mais le résultat n'était pas trop bon car le tuyau
était trop épais.Pas facile d'imiter un tube de verre avec une fente en haut pour passer la cde de la bille ..

Montage balancier



A l'arrière de la bille , j'ai placé une petite pièce en forme de 1/2 coque réalisée en alu (boite de conserve) et peinte en blanc.
Malheureusement je n'ai pas fait de photo de détail de cette pièce.
L'éclairage se fait par une led bleutée placée assez loin de la fenètre de manière à faire un éclairage assez faible qui se reflète sur le blanc de la pièce en forme de coque.

Avec le plastique devant qui imite le tube , l'illusion de la bille dans son tube de verre est assez bonne..

Montage des servos


Les accouplements



L'instrument fini



Video pendant les essais de calibrage ,les mouvements reflètent bien fsx.On voit bien ce qui simule la capsule de verre avec le petit reflet qui renforce le réalisme...



Petite anecdote j'avais pensé utiliser la bille d'origine en faisant un petit trou dedans pour la fixer.
La matière utilisée pour la bille est dure comme de la pierre ou du verre ,et impossible percer ! (enfin avec mon matériel) je ne sais pas en quoi elle est faite ..De toute façon je l'ai perdue dans mon atelier ..

A bientôt

Yveca

Fameux, les accouplements
Michel

Du grand art !

Ca donne envie

BOB

Qu'es-ce que tu as utilisé comme servo, des 9g?

L'accouplement est génial, mais comment as-tu fait pour que la colle ("araldite" je suppose?) reste bien en forme comme ça?

Bonjour ,

Pour les servos, c'est 9g .
Les accouplements sont collés à l'araldite.
Il faut travailler avec l'axe vertical et un coté après l'autre.
Un clou est placé verticalement dans l'étau , l'accouplement complet est emmanché dessus pour avoir un bon alignement des 2 bagues ,une fois l'araldite placée ,avec la spatule sur la pièce inférieure ,on donne à la main des petits mouvements de rotation de la pièce et la colle se place toute seule , bien répartie.
Une fois sec on répète l'opération pour l'autre coté.
Cette technique axe vertical évite les coulures.
Pour info, la bague coté servo est en Alu et comporte une petite rainure (faite à la lime) pour assurer l'entrainement en rotation de la pièce plastique qui vient dans l'axe servo.
La bague coté utilisation est en acier doux pour permettre un bon taraudage (ici c'est M3) .
La vis pointeau sur la photo était provisoire , j'ai mis par la suite des vraies vis pointeau avec tete 6 pans creux.

A bientôt
Yveca