aircockpit.com

Photos du résultat avec le nouveau design (expliqué à la page précédente). l'extérieur des roues n'est pas top mais je le réglerai à la prochaine impression. Avantage de ces petites roues à visser c'est que ça s'imprime facilement et c'est très facile à monter.

Comment ça Maxime tu réutilises sans ma permission des photos faites spécialement pour toi?

C’est vachement bien, mais puisqu’on est dans le capilo-tracté, les roulettes on l’air d’avoir le renfoncement un poil plus profond (comme un pneu qui déborde un peu de la jante), et la molette a un congé, et l’encoche pour le levier est plus large pour les balais.

De plus dans la flèche down, il y a une partie qui s’illumine en rouge si l’avion est en configuration atterrissage (Flaps full, ou flops 3 si le bouton EGWPS Flaps 3 est enfoncé) et que le train n’est pas sorti.

Jacques

Bonjour,

De retour pour vous montrer le montage de principe du système , c'est un peut le système D car j'ai fait un ressort avec du fil de fer , récupéré des axes venant d'une imprimante et ai utilisé des élastiques d'orthodontie Du coup le diamètre de l'axe est plus petit que prévu donc il y a un peu de jeux mais je réimprimerai une nouvelle pièce pour ça.





https://youtu.be/4zGkk8LKhLI


Maxime

En tous cas c'est bien beau et fonctionnel tout çà

Bernard

Bien joué Maxime!

Le ressort est probablement un peu plus costaud que l’actuel’ mais le rendu est très chouette

JACQUES

Maxime,

C'est difficile de réaliser soit même un ressort, mise en forme, traitement thermique, ...

En général, pour tester je mets en forme à l'aide de mon petit tour, mais ça se termine presque toujours par un achat, ressortsspec, très vaste choix, maitrise des caractéristiques, je te le recommande.

Michel

Merci !

Comme vous le dites le ressort c'est un point d'amélioration après pour un plus dur je peut peut être bricoler ça, j'ai vu le site il est bien , un grand choix de ressort mais la commande c'est 30€ minimum alors pour l'instant je garde ça de côté, mais l'adresse à l'air bien pro, merci.

Maintenant j'ai fini le test de façade donc le prototype en aggloméré est fini , je suis assez satisfait à part pour l'arrondi sur les bords j'ai essayer avec la seule fraise que j'avais ( hémisphérique, configurée dans CamBam, visuellement ça semblait bien) et du coup ce qui devait être convexe semble concave .



Maxime

Beau boulot!
La flèche DOWN possède dans sa partie inférieure une vitre rouge.
Elle s’illumine en rouge quand le train n’est pas sorti en config atterrissage (FULL FLAPS ou FLAPS 3 si le bouton LDG FLAPS3 est pressé sur l’OVH/EGPWS)




Jacques

Merci ,


Ça ca va être un autre défi d'illuminer en rouge sans perturber le rétroéclairage

Effectivement beau défi que cette éclairage rouge superposé
Et puis , il me semble voir que l'axe de la poignée de train est un losange tronqué aux extrémités, on avance bien avec notre Jacques adoré .
Il faudrait aussi savoir si la flèche rouge clignote ou reste fixe quand le train n'est pas descendu pour être parfait
On voit aussi sur la photo que ce ne sont pas des Dzus qui tiennent le panel

Bernard