aircockpit.com

Bonsoir,

Voici la réalisation d'un compas trouvé sur le net via un moteur pas à pas :

http://www.youtube.com/watch?v=PrlY8X1K ... _embedded#

La rotation n'est pas très net et il manque à mon sens le déséquilibre de la rosace à l'horizontale lorsque l'avion pique ou remonte
Mais dans l'ensemble, le résultat est quand même pas mal

Nono

Bonjour

C'est par hasard que je tombe sur ce post ...... et découvre que c'est du compas que j'ai réalisé dont on parle .

L'électronique utilisée est une carte pour moteurs pas à pas d'Open cockpit. Je n'ai pas eu trop de mal à la mêtre en route mais les CI qui pilotent le pas à pas chauffent pas mal malgré l'adjontion de résistances de charge sur les bobines du moteur pour en limiter l'intensité ...
Pour réaliser le cône tronqué, j'ai utilisé un petit soft gratuit qui permet de dessiner facilement le "développé" du volume afin de réaliser la forme en 3D à partir d'un patron en 2D que l'on replie. ( Cone Layout http://www.brothersoft.com/cone-layout-85539.html )

La rotation n'est pas très net et il manque à mon sens le déséquilibre de la rosace à l'horizontale lorsque l'avion pique ou remonte
Mais dans l'ensemble, le résultat est quand même pas mal

La fluidité de la rotation pourrait être améliorée en augmentant le rapport de démultiplication entre le nombre de pas moteur par degré rendu au compas, mais il sagissait pour moi de valider le principe de fonctionnement de l'instrument dans un simu.
Concernant la rosace à l'horizontale, à ma connaissance elle est fixe quelque soit l'inclinaison de l'avion .....
Par contre, je me suis planté dans le sens du marquage des caps .... ce sera donc à corriger : réimprimer en "miroir" le cone et les marquages de caps et faire tourner le moteur en sens inverse.

Pour un premier test de fabrication d'instrument je trouve aussi qu ce n'est pas trop mal ..... mais il reste tellement à faire .

A bientôt
Loulou

Bonjour Serge,

Félicitation pour ce compas, Simkits fait la même chose mais à un prix bien plus impressionnant pour quasiment le même résultat, seule la fluidité diffère !



A+

Nono