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Hello !

J'ai (enfin) cannibalisé une manette réelle de spoilers, qui trainait depuis plusieurs années sur une étagère.



J'essaye de comprendre son fonctionnement :

=> Il y a 2 potentiomètres et 2 gros connecteurs à l'arrière
=> Il y a également 2"petits" connecteurs à l'arrière, je pense liés au rétroéclairage
=> Sur chaque potentiomètre, il y a 3x 4 fils : blanc, vert, jaune et bleu (notés E, C, S et PH)
=> J'ai une résistance variable entre les fils jaunes et bleu :
- 9.29 kOhm en position FULL
- 6.96 kOhm en position 1/2
- 4.73 kOhm en position RET
Voilà pour le constat.

Ce qui m'amène les questions suivantes :
=> J'ai une résistance entre les fils jaunes et bleus. Mais à quoi peu servir les fils blanc et vert ?
=> Quelle type de carte d'interface me conseillez-vous ?
=> Est-ce que la carte USB Axes PLUS d'opencockpit fonctionnerait ?
=> En résumé, comment interfacer cette manette avec le simu ?

Merci d'avance !

Bonjour Joël,

- Un des fils est certainement le blindage,
- Il y a 2 potentiomètre pour la redondance

Avec un potentiomètre, pour ne pas le brûler à la première utilisation, je préconise de repérer en premier les 2 broches qui de changent pas de valeurs, au moins tu seras certain que ce sont les 2 extrémités du potentiomètre à relier au + et masse 5v.

Ensuite tu repères la variation de résistance et le fils restant sera le curseur.

Pour l'interfaçage :
- Tu récupères une carte d'un vieux joystick
- si tu as une carte openCokpit, tu dois avoir 4 entrée analogiques de libre
- Tu as les carte Dodnar
- Tu as les cartes joystick EFDE https://efde.fr/index.php?id_product=33&id_product_attribute=0&rewrite=carte-joystick-6-axes-6-boutons&controller=product&id_lang=1

Fabien

Merci Fab !

Juste pour être sur :

fab a écrit:je préconise de repérer en premier les 2 broches qui de changent pas de valeurs, au moins tu seras certain que ce sont les 2 extrémités du potentiomètre à relier au + et masse 5v.

D'après mes premiers tests j'ai une variation de résistance à l'ohmètre entre les fils jaunes et bleu (je referai le test pour être sur)
Ensuite, est-ce je mets du +5V entre les deux autres fils (a priori blanc et vert) ?
Y a t-il quel sens ?

fab a écrit: si tu as une carte openCokpit, tu dois avoir 4 entrée analogiques de libre

Est-ce que je peux utiliser les connecteurs J7, J8, J9 ou J10 de l'USB cad ?
Mais chaque connecteur n'a que 3 broches. Lesquels j'utilise ?

Merci

betedesvosges a écrit:D'après mes premiers tests j'ai une variation de résistance à l'ohmètre entre les fils jaunes et bleu (je referai le test pour être sur)
Ensuite, est-ce je mets du +5V entre les deux autres fils (a priori blanc et vert) ?

NON !!! surtout pas

Si tu ne fais que ce test, comment sais tu quel est le point milieu ?
1- tu cherches les 2 fils qui ne bougent jamais, tu dois trouver une valeur de +/- 10k
2- tu notes la couleur de ces 2 fils
3- tu peux maintenant testé 2 autre fil et chercher celui qui bouge

betedesvosges a écrit:Y a t-il quel sens ?

Non pas réellement, si tu inverses le + et le -, tu changeras dans les paramètre de joystick dans le simu, faut juste respecter les extrémités

betedesvosges a écrit:Est-ce que je peux utiliser les connecteurs J7, J8, J9 ou J10 de l'USB cad ?
Mais chaque connecteur n'a que 3 broches. Lesquels j'utilise ?

Oui, 3 broches comme le potentiomètre !
Vérifie simplement que les broches aux extrémités sont +5 et masse

Après faudra voir pour envoyé cela en SIOC au simu.

Fabien

Merci Fab.

Voici ce que j'ai mesuré :

Jaune-Vert : Fixe à 9.27 kOhm
Jaune-Blanc : Fixe à 4.77 kOhm
Vert-Blanc : Fixe à 4.77 kOhm

Jaune-Bleu : Varie de 4.73 kOhm à 9.29 kOhm
Bleu-Blanc : Varie de 245 Ohm à 4.77 kOhm
Bleu-Vert : Varie de 175 Ohm à 4.77 kOhm

Je dirai que celui qui bouge est le bleu ??? Tu confirmes ???

Par contre, entre les 3 autres, lequel est le +, le - et le blindage ?

Je dirai :
- Jaune +
- vert -

On retrouve les 10k fixe

Bleu le curseur.

Pas réellement de masse, on dirai une prise médiane
Vert-Blanc : Fixe à 4.77 kOhm
Jaune-Blanc : Fixe à 4.77 kOhm
soit la moitié des 10k

Merci Fab !

Du coup, j'ai mes trois fils.

Le blanc est peut-être lié à une double position : lorsque la manette est en butée, elle peut avoir deux états, soit poussée, soit tirée. Je vais poursuivre mes investigations.

Par contre les entrées analogiques de la carte usb ne sont pas bien documentées dans la doc disponible sur le site d'opencockpits .
Y a t'il une norme sur l'ordre des 3 pins ? ( le curseur = pin du milieu ? )
Y a t-il un risque si je fais des essais ou si je ne mets pas dans le bon ordre ?

betedesvosges a écrit:Y a t-il un risque si je fais des essais ou si je ne mets pas dans le bon ordre ?

Oui, le risque est de brûler les potentiomètres.

La logique veut que la borne centrale soit le curseur mais il vaut mieux mesurer avant :
- tu prends ton multimètre et tu dois avoir 5V sur les 2 bornes des extrémités, si c'est le cas, la broche centrale est le curseur.

Bon, je te confirmes le +5V entre les bornes des extrémités.
Ca c'est une affaire qui roule. Un grand merci Fab !

Mais encore une question :

En gros la manette à 3 crans : RETRACTED, 1/2 et FULL
Ca c'est facile à trouver grâce au potentiomètre.

Par contre, la manette peut avoir deux états quand elle est dans le cran RETRACTED :
Les spoilers sont en position ARMED quand elle est tirée
Les spoilers sont en position RETRACTED quand elle est enfoncée

Ce changement se traduit par un changement de résistance entre les fils bleu et blanc (d'où l'utilité du fil blanc)
Manette tirée 250 Ohms
Manette enfoncée 425 Ohms

Comment est-ce que je peux faire pour utiliser une entrée de la carte master afin que 250 Ohm = 0 et 425 Ohm = 1 ?
Est-ce que je peux le faire en sioc ?

Est-ce que ce schéma est correct si j'utilise deux entrées analogiques et si je me débrouille en SIOC pour transformer la valeur analogique 0 ou 1 ?