aircockpit.com

Bonjour,
Après 10 ans de loyaux services (pas toujours bons...), nous envisageons de remplacer la coque, plancher et meubles de notre simulateur associatif par une structure alu. La conception est quasi finie mais... je bute sur un problème :
Aujourd'hui nous avons les palonniers CPT/FO couplés par un câble push/pull.
On souhaiterait passer par des tringles comme sur le vrai (moins de frottements). je ne parviens pas à trouver le système qui permette cette transmission en conservant la mobilité av/ar des ensembles de pédale. Pythagore intervient lorsque les réglables de profondeur ne sont pas identiques à gauche et à droite.
Si une idée lumineuse pouvait m’éclairer.
Merci à tous
Nicolas

Nicolas,

Je comprends à peu près ton pb, mais une petite épure permettrait de "parler" à plus ...
Je présume qu'il va falloir en passer par une intégration des réglages de profondeur dans la liaison , ou alors il faut dégrader une contrainte : remplacer une articulation par une glissière par exemple ?

Intéressant ! De měme que la nouvelle conception du shell

Michel

Salut Michel,
Tu as raison, un croquis sera plus explicite. Le trait rouge est la tringle. Dans le cas du dessous où les pédales sont adaptées à deux pilotes de morphologie visiblement différentes or la tringle n'est pas extensible, d'où mon problème.
En essayant d'observer l'original, il semblerait que le support des pédales pivote au lieu de se translater chez moi, c'est sûrement une piste.

Tu as 2 jours je ramasse ta copie.
Nicolas

J'avais bien compris ! Ça mérite d'y réfléchir ...
Bonne soirée, Michel

AJBretagne a écrit:Salut Michel,
Tu as raison, un croquis sera plus explicite. Le trait rouge est la tringle. Dans le cas du dessous où les pédales sont adaptées à deux pilotes de morphologie visiblement différentes or la tringle n'est pas extensible, d'où mon problème.
En essayant d'observer l'original, il semblerait que le support des pédales pivote au lieu de se translater chez moi, c'est sûrement une piste.

Tu as 2 jours je ramasse ta copie.
Nicolas

Je dis peut être une bêtise, mais intuitivement, je jouerais juste sur la longueur des bielettes qui relient chaque pédale à sa partie centrale, et sur elles seulement lors du réglage avant/arrière du palonnier. Tout le reste ne bouge pas, et Pythagore est content... Bon après il faut trouver un système de réglage en longueur des bielettes..


Jacques

Je m’auto-réponds: si les biellettes en elle mêmes ne changent pas de longueur mais sont actionnées par un levier vertical qui lui tourne autour d’un axe et sur lequel est posé une pédale. Chaque levier vertical peut tourner d’un certain angle pour avancer/reculer les pédales.

Je vais essayer de faire un croquis

Jacques

Voila, M'sieu



Michel

Merci à vous pour vos éclairages.
Michel, j'ai l'usinage en arrière pensée... et l'image des visiteurs debout sur les palonniers. Beaucoup de contraintes mais je vais explorer.
Jacques, c'est un peu ce à quoi je pensais. En m'inspirant de https://www.a320simulator.be/wp-content/gallery/hardware/IMG_8086.jpg
J'ai tracé quelques trucs vite fait. Merci pour vos commentaires/remarques et désolé pour l'afflux d'images.




Bonne journée
nicolas

Astucieux
Adopté !
Michel

Alors si Michel valide !
Merci pour le schéma. y'a pu qu'à fabriquer.
Nicolas