@ David : le micro servo, tu le vois sur la photo. C'est un tout petit servo (3,7g !) chinois à quelques euros trouvé sur e-bay en Chine. Absolument rien de spécial. Pour d'autres jauges, j'avais utilisé les mêmes en 9g, mais la place était un peu juste pour les caser dans celle-ci. Comme l'entraînement des aiguilles est direct, sans démultiplication, n'importe quel petit servo de base pouvait faire l'affaire.
Sinon, quand il y a la place, j'utilise de préférence des plus gros : j'avais trouvé des Futaba s3003 (ou des copies ? Va savoir
) plus costauds, un peu plus précis et éventuellement plus silencieux (quoique, çà dépend de l'un à l'autre)Comme j'en suis à mon troisième tableau de bord pour mon Cub, çà m'a laissé l'occasion d'essayer différentes choses ! Et pendant ce temps le cockpit n'avance pas. Il faut dire que pour l'instant, avec les travaux à la maison, il est à peine accessible.
En tous cas, c'est faisable), je m'en suis rendu compte aujourd'hui. Par contre, ce dont je me suis rendu compte également, c'est que j'ai égaré une pièce pendant le chantier : un circlip intérieur de 75 mm 
(à force de trimballer mes outils et ma plomberie partout, çà devait arriver). J'ai aussi cassé un axe d'aiguille (vous voyez, le truc qui fait 0.4mm à une extrémité, 1,8mm à l'autre et qui comprend deux engrenages 
)
), un ADF, une double jauge de fuel Cessna, un très ancien compte-tour et un bel IAS (en mph) des années 40-50. Si çà vous dit ...
