logiciel A320 par Jean Luc / JEEHELL

[bugs001]

a la rentree des spoilers et des flaps j ai une alerte rouge sur les flaps qui ne sont pas en config TO. Peut etre une mauvaise manip de ma part.

Bonjour,
Idem pour moi ..... même hardware .....mais version B25 (jeehell ) et FS9

D'autre part j'ai constaté que lorsque les portes du "coucou" sont ouvertes .... cela n'est pas relevé sur la page DOOR de l'ECAM . Sur le fond ce n'est pas trop grave ..... en altitude ca fait effet "Clim" dans la cabine ...

[Mitch95]

Bonjour Bugs001,

Si je me rappelle bien il y a quelques temps, Jean-Luc a désactivé temporairement le contrôle des DOORS dans son logiciel (en même temps que le TCAS, revenu depuis avec amélioration...).

Il faut donc que tu ailles t'assurer que les portes soient bien fermées à clé avant de partir !!
Nul doute que les DOORS reviendront bientôt avec un nouveau tube ^^.

OK, je sors ...
Bon week-end !

Michel

[fcoq]

Elle est exellente celle la!!!

Franck

[Jack33]

Hello Jean-Luc,

Je reviens vers toi pour un problème récurrent concernant la programmation des potentiomètres reliés à la carte USBExpansion.

Dans un précédent message du 08/10/12, je disais ceci :

""j'ai, pour les Speed Brake, relie un potentiomètre a la carte USB Expansion ,après déclaration dans le fichier INI du controlador, il est bien reconnu.
Je l ai déclaré également en Axis dans SiocCreator section Misc.
Dans Jeeheelware.ssi il existe bien la ligne :
Var 0127, name AAxis1, Link IOCARD_ANALOGIC, Input #1, PosL 28, PosC 131, PosR 206

Par contre dans FMGS Server,je clique sur la case Spoilers, je bouge l axe mais rien ne se passe.
Que Sioc soit lancé , ou pas, ne change rien...?"""

Le problème avait été résolu après une quarantaine d'essais sans connaître le pourquoi du comment...

Aujourd'hui j'ai relié les trois autres potentiomètres (Manette CPT + FO + Trim )...
Ils sont bien reconnus par le Ciontrolador...
Les lignes existent bien dans Jeehellware.ssi :
...Var 0132, name AAxis1, Link IOCARD_ANALOGIC, Input #1, PosL 28, PosC 131, PosR 206

Var 0133, name AAxis2, Link IOCARD_ANALOGIC, Input #2, PosL 0, PosC 91, PosR 182

Var 0134, name AAxis3, Link IOCARD_ANALOGIC, Input #3, PosL 79, PosC 70, PosR 219

Var 0135, name AAxis4, Link IOCARD_ANALOGIC, Input #4, PosL 19, PosC 90, PosR 197

Mais encore une fois, dans FMGS Server, - Config - ces axes ne sont pas reconnus.

Autre bizarrerie, quand je clique dans la case THR LVR 1 : apparaît alors :
SIOC MODULE Axes 4 (qui est celui des Trim ???? )
Encore plus étonnant, je débranche le potentiomètre 4 mais la ligne apparait quand même...????

Je ne compte plus les essais... mais toujours rien... :=(((((

J'avoue être complètement perdu !

Si tu, ou si quelqu'un peut me donner une piste pour résoudre ce problème... ce sera avec
plaisir car ça devient frustrant..!!!

Merci Jean-Luc,

Amitiés

[A320 hérétique]

Bonjour Jean-Luc,

Depuis la dernière version, je rencontre un petit pb, relativement mineur, mais bon ..
Au démarrage, après avoir lancé dans l'ordre FSX, FMGS sur le même PC (pour FMGS server), FMGS sur le PC intruments (pour le reste de FMGS, et SIOC), et SIOC, ma première action physique est d'appuyer sur le korry Bat 1 ; et là, rien ne se passe, il faut en général que je réappuie 1 ou 2 fois, en attendant un peu de temps (qques secondes). Puis le korry s'allume, et tout le reste ensuite fonctionne sans délais.
Je pensais soit à une erreur opératoire (faut-il engager une autre action au préalable ?) ou à un pb SIOC ou réseau, sans très bien voir lequel, mais j'ai l'impression de ne pas être le seul à avoir qques difficultés avec l'OH.

Tu as une idée ?
Cordialement, Michel
PS ; toujours également un décallage de 2 cm du PFD au démarrage, malgré toutes les tentatives de lock, save, ...

[JeeHell]

Salut JAck,

Je ne sais pas ce qui se passe. Ce n'est pas une fonction que j'utilise moi même, je ne peux pas tester personnellement avec du hardware.

Par contre, on peut "tricher" de la manière suivante:
- débranche toues les axes SIOC de la carte. (tu laisses bien déclarer dans SIOC Creator par contre)
- tu lances SIOC
- tu lances la console IOCP depuis SIOC.
- dans la console IOCP, tu mets les variables de tes axes à 0 (variables 132 à 135)
- tu lances FMGS Config
- Tu cliques sur l'axe que tu veux configurer, pour le faire détecter, depuis la console IOCP tu changes la valeur de la variable correspondante (tu passes de 0 à 300 par exemple).
-Tu fais une pseudo calibration de l'axe toujours par la console IOCP
- tu répètes l'opération pour tes autres axes SIOC.
- Tu sauves le résultat dans FMGS cofnig
- tu fermes tout
- tu rebranches tes potars sur la carte
- tu relances SIOC puis FMGS Config
- Si tout s'est bien passé, tes axes sont reconnus et actifs quand tu clique sur "calibrate", tu peux alors les calibrer normalement...

@+
JL

[JeeHell]

Bonsoir Michel,

Je dois revoir deux trois petits trucs dans la communication avec SIOC, j'espère que ça arrangera les choses. En attendant, pas trop de solutions...
Concernant ton soucis avec l'écran PFD FO décalé, je n'ai jamais réussi à reproduire le soucis, ni jamais eu d'autres personnes me le rapportant.
Je pense à un problème de carte vidéo, c'est quoi que tu as?

JL

[janinp]

Coucou,
2 vols ce we (paris berlin puis vienne paris).
Pas de probleme sur la montée. A l aller quelques deconnexions de PA.
Sinon, deux remarques : je trouve que le point de descente (TD) est bcp trop tot (env 200 nm au fl 360) mais surtout, lorqu on le passe l avion passe en mode descente (confirmė au pfd et mcdu page perf) et le pa se deconnecte (et le FD avec).
Une idee Jeehell ?
Sinon tjrs la config to en alerte rouge apres l atterrissage : cette fois ci je n ai pas pu l arreter.
Merci de tes lumieres.
Pierre

[JeeHell]

Salut,

le PA qui débraye tout seul généralement c'est le joystick ou les palonniers qui sortent de la zone neutre qui a dû être déclarée trop petite dans FMGS config. Ou alors passage overspeed ou stall.

Pour le T/D tu mets quoi comme cost index?

[janinp]

J ajoute deux petits points qui me sont revenus lors des vols :
- sur la page engine du sd, la pression d huile (psi) clignote en ambre pdt tout le vol aux alentours de 90% et diminue lentement.
- la page d ouverture du mcdu affiche desormais 'MCDU display problem please report the issue' mais des qu on passe sur init ca fonctonne.
Voila. Bonne semaine a tous et merci Jeehell pour tes travaux. A part le vilain 'not for commercial use' qui nuit pas mal a l immersion en tous cas pour moi.
Merci a Renaud pour cette session special pannes sur son simu dans les procedures Airbus. Challenging !
Pour finir, J'ai decouvert aircharts.org pour avoir facilement les charts d un aeroport.
Pierre