logiciel A320 par Jean Luc / JEEHELL

[nonolight]

C'est magnifique, surtout celle-ci :





Nono

[JeeHell]

Hello,

Des nouvelles des développements en cours. J'ai commencé l'ECAM inférieur (Status Display), et il s'est avéré indispensable de créer toute la logique des systèmes concernés par cet affichage (FS étant pas très évolué de ce côté là).
Je me suis donc lancé dans la création du panneau supérieur (Overhead), avec simulation de tous les systèmes (Electrique, Hydraulique, Pneumatique,...).
C'est une lourde tâche vous pouvez imaginer et les mois d'août et septembre ont été chargés en activités professionnelles...
Mais voilà quelques photos en avant-première (grandeur nature pour pas perdre trop de qualité, à noter que les fenêtres sont réglables en taille):
http://www.jeehell.org/SD.JPG
http://www.jeehell.org/OVHD1.JPG
http://www.jeehell.org/OVHD2.JPG

Il ne me reste que quelques pages du SD (CAB PRESS, WHEEL et CRUISE) et les systèmes afférents à terminer...D'ici un mois??

Jean Luc.

[steph737]

Décidément de plus en plus de ressources soft sur ce forum, on a un spécialiste Boeing et un autre Airbus et le tout in french !
Bravo pour votre ténacité, c'est un gros projet une pareille programmation (en fait j'imagine même pas...)

[Boutondair]

Bravo Jean Luc,

C'est bien ce que l'on recherche des softs avec des créateurs français

bon courage pour la suite

David

[froulleau]

Bonjour,

Je connais depuis quelques paires de jours cette suite. J utilise aussi vasFMC et WILCO S1 et S2.

Un seul mot me vient : EXTRAORDINAIRE pour une version Beta.

Et les annonces de l'ECAM inférieur me font rêver, sans parler des overheads :)

Comment fais tu pour développer si vite des choses aussi complexes à modéliser ?

Dire que certains paywares mettent des années a publier un screen ou deux.

A classer au patrimoine du libre dans la section Airbus.

MERCI et ENCORE !!!!!!

[GAILLARD]

Bonjour

Très beau boulot et je vais poser la même question que Froulleau .... comment fais tu pour développer aussi vite ...
ceci impose ... d'étre au fait de la programmation .... d'avoir une très bonne connaissance de l'avionique A320 et de son fonctionnement ( avec au moins le FC COM de l'avion et des pilotes de ligne A320 pour valider ) et ça ce n'est pas dans des livres à la FNAC ...
Je suis assez étonné des résultats si rapides .... tu dois être dans le métier ou très proche ?

Bonne journée en tout cas c'est du bon boulot

GG

[JeeHell]

Merci à tous les deux

Pour commencer, je n'ai pas du tout les même contraintes que des paywares. Si mon logiciel plante toutes les 5 minutes, y'a personne qui ira crier au vol, et me privera de mon gagne-pain .
Ensuite, même s'il fonctionne à peu près, je fais sûrement des compromis énormes entre la réalité et ce que j'arrive à modéliser, que ne peuvent se permettre des développeurs professionnels, sur un produit payant.
Je n'ai donc aucune honte à publier un soft bourrés de bugs , d'où un développement beaucoup plus rapide.

D'un point de vue technique, et là ça va peut-être étonner beaucoup de gens, mais je n'ai pas suivi d'études dans l'informatique, loin de là (j'y reviens plus loin), mais j'ai juste eu la chance de me passionner pour ça plus jeune. Pour les connaisseurs, ça reste du delphi (qui n'est pas réputé comme étant un langage pointu, mais les geeks qui ne parlent que d'assembleur et de C sont pas forcément les plus avisés...) avec des composants gratuits pour l'openGL. Ce côté autodidacte explique d'ailleurs les bugs susnommés .

Pour l'aéronautique, je ne prends pas mes livres à la FNAC mais à l'ENAC (Ecole Nationale de l'Aviation de Civile, bon pas vraiment, c'était juste pour le jeu de mots ). Je suis contrôleur aérien, ce qui m'a permis, en plus d'avoir pas mal de temps de libre comme le figaro le dénonce calomnieusement , d'avoir appris pas mal de choses à l'école sur les liners en général et sur A320 en particulier car on a une séries de simulations sur un "procedure trainer" d'A320 durant notre formation (d'où le choix de l'appareil). Le reste, c'est du FCOM et autres documents glanés sur internet (en particulier Smartcockpit.com).

Le plus dur est en fait de relier les mondes de l'informatique et de l'aviation, mais ça ne me paraît pas être plus exemplaire d'ingénierie et d'ingéniosité que les réalisations hardwares de certains membres du forums, qui se revendiquent ignorant en informatique, c'est juste plus facile de distribuer gratuitement un logiciel de 5Mo que des cockpits d'hélicoptère ou de B737

[GAILLARD]

Merci pour les explications , mais je comprends mieux maintenant ....
Car pour faire du soft proche des instruments de l'avionique A320 il faut faire avant "l'analyse" et sans connaissances, documents et un peu de pratique ( avoir vu les fonctionnements ) ce n'est pas vraiment possible...
Merci pour cette présentation plus complète
Bonne soirée et je souligne un fois de plus le bon boulot ...

GG

[bebert]

je suis sur le C..L, je dois admettre que c'est tres realiste , ( j'ai l'impression d'etre au boulot )!!!!

bonne continuation !!!!!!!!!!!!!!!!!

[ganlhi]

( j'ai l'impression d'etre au boulot )

Là je crois que c'est un sacré compliment pour le travail de JeeHell !