Vis à bille CNC

[nonolight]

Bonjour à vous,

Je cherche à me procurer une vis à bille comme pour les CNC ?
Il faut souvent compter au moins 100 euros la pièce. Si vous avez une adresse où l'on peut en dégoter à prix raisonneble , je suis preneur ! Ou une idée où l'on peut récupérer ça sur une machine souvent mise aux rebuts.



A+

Nono

[A320 hérétique]

Nono, de temps en temps sur e-bay.
Michel

[bebert]

c'est pour ton avion

un trim ? compensateur THS

[nonolight]

c'est pour ton avion

On ne peut rien te cacher, mais pas pour le trim , c'est pour les volets

[fab]

J'allais te proposer une tige filetée et 2 écrous, mais je pense que ce ne serait pas sérieux pour un avion

Fabien

[bebert]

dans quel categorie tu vas mettre ton avion

car des volet electrique rajoute du poids, je te conseille de mettre un systeme mecanique manuel !!!

toutefois , si tel est ton desir , je te conseil d'acheter un verin electrique pour voler , beaucoup plus adapter pour ton avion (marque WARNER) qui equipe des Robin et certain ULM, est qui est trees et facile d'application

[A320 hérétique]

Nono,

si tu restes sur le principe de la vis, pour un trim électrique je pense qu'une vis trapézoïdale sera très largement suffisante ; bien plus répandue et beaucoup moins chère ... ma CNC en est équipée, utilisation intensive depuis 2 ans, pas de jeu.
Michel

[nonolight]

Bonjour,

Le but est de rester dans une conception à bas prix, les vérins Werner sont eux, hors de prix.
En vol, une commande de volets est bien plus souple en électrique que manuelle , c'est certainement un petit luxe mais quand on y a goûté, il est difficile de s'en passer. Le poids est bien sûr un critère important, mais en plus il me faut trouver un truc efficace,résistant, et peu onéreux.
Il y a aujourd'hui des montages fait sur ce type d'aéronef avec une vis sans fin et un écrou en bronze, le problème c'est que ce dernier s'use au bout de 100 à 200 heures de vol.
Je retiens l'idée de la vis trapézoïdale qui peut être une solution, bien que les têtes ont l'air d'être toujours en bronze (C'est ce que je viens de voir sur le net). Je vais creuser dans ce sens ! Il y a un fournisseur de ce type de produit à proximité.
Merci à vous !

Nono

[bebert]

le prix est une chose la qualité en est une autre .....

crois moi avec l’expérience et le nombre d'avion traité le plus gros problème de durabilité dans le temps c'est les volets électrique:

raison: corrosion de la vis sans fin, système pas assez solide pour supporter les effort aérodynamique , et surtout usure des switchs de position volet.

donc voila pourquoi robin et certain constructeur sont resté dans une version simple , et généralement c'est celle qui permet de faire un vol en toutes sécurité

mais chacun ses choix

[fab]

Moi qui croyais dire une bêtise avec mon écrou !

Fabien