Interfaçage de mes gauges analogiques

[tabar57]

Ca sent à plein nez un problème USB non ?

[tabar57]

C'est cool Fab on est 2 à répondre les même choses en même temps

[tabar57]

Bon je me tire , je laisse le MAITRE

Eh ... je rigole hein

Cordialement

Bernard

[FiX]

Ouep, c'est ce que je viens de faire, à force de bricoler dans tous les sens, ça a finit par planter.
Donc je coupe tout, redémarrage et c'est tout bon.

Je prends la fonction "réservoir essence" du driver (nan mais alors si on nous mâche tout le travail aussi... ), 0 à 100, inverser et... ça marche!!
Bon, le calibrage est pas très bon (ça serait trop simple, les graduations de ma gauge d'essence ne sont pas linéaires... ), mais sur le principe, ça marche!!






Mais sinon, pour le "principe": es-ce que ça n'aurait pas pu marcher avec "type II linéaire" (après tout, ça reste un galva) réglé de 0 à 8388608 ?

[tabar57]

EH Fixton (traduction amicale et lorraine de fiston) , tu crois quand même pas que tu vas passer 2 minutes sur les jauges de réservoirs alors que j'y ai passé 3 jours NON mais alors ?

[FiX]

EH Fixton , tu crois quand même pas que tu vas passer 2 minutes sur les jauges de réservoirs alors que j'y ai passé 3 jours NON ?

La chance du débutant... ça aurait pu marcher!


Bon, maintenant j'ai des choses bizarres.
Lorsque je veux calibrer avec le curseur l'aiguille fait n'importe quoi et finit par se bloquer dans un coin. Je ne sais pas si c'est software, hardware ou si ça ne serait pas ma batterie de 12V dont je me sers comme alim qui est en train de faiblir.
Je vais sortir l'alim 12V.


En tout cas, la fonction inversion, inverse également le curseur lorsque l'on veut recalibrer.
Donc maintenant j'ai l'aiguille au mini curseur à 0 et l'aiguille à fond curseur à 255.
Pour calibrer, il vaut mieux repartir dans la config de tout à l'heure (sans l'inversion) ?

[fab]

Ouh la, ça va trop vite

On stabilise à 3000, en approche tranquille, je branche chez moi et je fais le test ...

[tabar57]

Tu sais quoi ??? j'avais un prof d'informatique dans ma jeunesse qui me disait quand çà va plus , arrêtes tout et va boire une bière, j'ai retenu çà et je l'ai appliqué souvent et çà marche

Cordialement

Bernard

[FiX]

Nan, c'est pas la batterie!
En fait c'est lorsque la fonction "inverser" est cochée.
Je m'explique:

-Si la case "inverser" n'est pas cochée (écrit sur l'eeprom), on a donc l'aiguille au mini quand le curseur est à 255 et l'aiguille au maxi quand le curseur est à 43.
Lorsque l'on modifie la valeur du curseur entre ces 2 valeurs, on a bien un déplacement harmonieux de l'aiguille entre le mini et le maxi, totu va bien.

-Maintenant je coche "l'inversion", écrit sur eeprom.
Je relance le driver, je me remet sur l'adresse 253 et je déplace à nouveau le curseur: là l'aiguille fait un peu n'importe quoi, ça bouge dans tous les sens, l'aiguille tremblote, elle ne se replace pas forcément au même endroit sur la gauge pour 2 valeurs de curseur identique, parfois elle va se mettre à fond, parfois non, bref, ça fait n'importe quoi.

-SI je décoche à nouveau l'inversion: tout redevient OK.


Es-ce que c'est normal?

[FiX]

Tu sais quoi ??? j'avais un prof d'informatique dans ma jeunesse qui me disait quand çà va plus , arrêtes tout et va boire une bière, j'ai retenu çà et je l'ai appliqué souvent et çà marche

Cordialement

Bernard

A ce rythme là, j'aurais un bide énorme avant d'arriver à la température d'huile!!!