Nouveau module FDbus : Module pour moteur X27 microstep

[André]

Moi je dis
sa va simplifier beaucoup de chose
dés que mon projet avance je te recontact Fabien

[fab]

Merci André.

En attendant de faire quelques essais sur la limitation de course de l'aiguille pour différents instrument, j'ai dessiné le circuit ...

Quelques chiffres : 43mm au carré, une diagonale de 60mm, moteur soudé sur le module, axe au centre ...

Ci dessous un montage de 3 photos pour donner une idée ...



de quoi le rentrer dans pas mal de jauges

[FiX]

c'était pas plus simple d'avoir une carte déportée du moteur?
Ca peut prendre encore moins de place pour des moteur dans un endroit très exigu ou même des doubles aiguilles.

[fab]

Dans ce cas, il suffira de souder 4 fils dans les trous des bobines du moteur.

Il faudra préciser lors de la commande de ne pas souder le moteur

[FiX]

Ah voilà, c'est parfait!

[Pegase78]

Génial , en effet l'option moteur "soudé" ou "non soudé" offrira plus de liberté.

Beau boulot !

Alain

[Boutondair]

Si je comprend bien, ce petit moteur permet d'avoir des déplacements plus linéaires qu'avec des servos moteurs

Donc je dois tout refaire au niveau de mes jauges

Après réflexions les jauges qui n'ont pas beaucoup de mouvements (tel que OAT, le carburent, la t° d'échappement, le volets) ce n'est peut être pas utile

Encore du travail en vu et pas prévu

David

[fab]

Ne change rien , en effet, les servo pour des jauges qui ne bougent que très peu c'est parfait.
Pour les jauge tel que IAS/TAS, Vspeed, voir l'alti si j'arrive à faire de la rotation continue, là c'est un plus.

Le premier gros avantage à mon avis, c'est l'absence d'engrenage, 315° c'est pas mal !

Dès que j'ai réalisé et testé le circuit, Je fairai des proto de quelques jauges assez rapidement afin de juger par moi même ce que ça donne

Fabien

[FiX]

Si je comprend bien, ce petit moteur permet d'avoir des déplacements plus linéaires qu'avec des servos moteurs

Donc je dois tout refaire au niveau de mes jauges

Après réflexions les jauges qui n'ont pas beaucoup de mouvements (tel que OAT, le carburent, la t° d'échappement, le volets) ce n'est peut être pas utile

Encore du travail en vu et pas prévu

David

Ce qui va tout changer, c'est de pouvoir se passer de démultiplication pour des gauges à plus de 220°.
Et ensuite s'il on a de la rotation continue, (ce que fais déjà un stepper tu vas me dire, mais pour un encombrement bien plus important!), c'est la porte ouverte aux altimètres et autres compas, boussoles... Le tout très fluide, qui ne chauffe pas, qui ne consomme pas et qui prend peu de place.

[Boutondair]

à vous deux pour les explications.

Pour une de mes jauge je vais quand même avoir besoin d'engrenages car j'ai 2 aiguilles sur me même axe parcontre les pignons seront identiques sans se soucier de la démultiplication

David