Bonsoir,
Quelques avancées sur mon occupation du moment, le siège:
Nous sommes en train de confectionner la housse du coussin de siège. Je dis "nous" car c'est un travail à 4 mains, et je n'en suis pas le principal acteur ce coup-ci. C'est madame qui est aux commandes. Pas simple le truc!! en fait après avoir cherché comment on pouvait faire pour coudre correctement ce machin:
, nous avons opté pour la gamme suivante:
1-découper les pièces du patron (fait à la CAO, comme d'hab),
2-coudre les éléments externes sur les pièces seules (passants, velcro...),
3-épingler les pièces à l'envers sur le coussin en le maintenant en forme (quand je dis quatres mains...!),
4-bâtir les élements entre-eux,
5-retirer les aiguilles, retirer le coussin,
6-coudre à la machine,
7-retourner la housse,
8-glisser le coussin dans la housse et la refermer
Je montrerai toutes les étapes en photo lorsque cela sera fini; pour l'instant on en est encore à la phase 4:
Autrement, encore en cours:
-rénovation du dossard: le raidisseur interne (blanc) commençait à flancher sous poids de ses années, je vais donc lui ajouter un nouveau renfort (bleu) afin de lui donner un peu plus de tonus et de "moilleux". J'ai découpé celui-ci dans un bête tapis de sol de camping en PE 7mm et, après avoir consolidé quelques coutures de la housse, je pense que je les mettrai tous les 2 ensemble à l'intérieur.
- des sangles ont été ajoutées au siège:
la "sangle en V" (noire chez moi), elle maintient les boucles de jambes sur le siège. Je l'ai réalisée avec 2 maillons de chaîne et un bout de sangle
la "sangle de G négatif" (sur laquelle est fixée la boucle ventrale bleue), dans la réalité, c'est elle qui maintient le pilote collé à son coussin de siège lors des évolutions en G négatifs, l'empêchant ainsi d'aller toucher la verrière avec son casque!!. Celle-là est une vraie (réformée), et j'aurais eu bien du mal à la faire moi-même.
Vous remarquerez au passage la "safety pin" du système d'éjection... ça rigole pas!!
Suite au prochain épisode...
Allez, bonne soirée.
Patlog
Matos: Carte mère ASUS PRIME Z690-P WlFl D4, Proc. lntel Core i5-12600K, Mem 32Go RAM DDR4, SSD NVME PCIe - 500Go, GeForce RTX 3060 EAGLE OC 12G, Windows 11 64 bits.
Rien que pour les peintures la différence est énorme. Moi j'ai encore pas trouvé les bon produits pour peindre de l'alu, j'ai toujours des petits éclats qui apparaissent à la longue.
