Mon premier panel

[HertZ]

es-ce qu'un petit laser UV peut traverser une couche de peinture sombre sans attaquer une couche de peinture blanche?

C'est exactement ça. Ce n'est pas un laser UV puisque la longueur d'onde est de 450nm mais très proche, en tout cas oui la puissance max de mon laser est très faible. Il est indiqué 2500mW mais comme souvent sur ces laser ce n'est pas la puissance de sortie mais celle consommée. Mais cela donne un ordre d'idée de la puissance.

Michel et Fix, je ne m'attendais pas à ce que mon astuce soit si révolutionnaire

Maxime

[FiX]

Ah non mais tu n’imagines même pas, là je suis comme un fou!
J’ai des tas de questions à te poser (dès que je rentre du boulot...), c’est exactement ce que j’essaye de savoir depuis très longtemps!
C’est génial...

[A320 hérétique]

Je n'en suis pas encore revenu ... en plus, la peinture pour radiateur ça peut s'appliquer au pistolet, donc la qualité doit pouvoir être au rendez-vous ...

Je suis très curieux d'en savoir plus sur ta cnc ; j'ai cru voir qu'il s'agissait d'une classique petite chinoise, ça veut dire que c'est toi qui à rajouté la tête laser ? et du coup, à quelle vitesse arrives-tu à graver ? une cnc de ce genre, en général ça avance à 1500, voir 2000 mm/mn, ça suffit pour le laser ?

Michel

[HertZ]

Je n'en suis pas encore revenu ... en plus, la peinture pour radiateur ça peut s'appliquer au pistolet, donc la qualité doit pouvoir être au rendez-vous ...

Je suis très curieux d'en savoir plus sur ta cnc ; j'ai cru voir qu'il s'agissait d'une classique petite chinoise, ça veut dire que c'est toi qui à rajouté la tête laser ? et du coup, à quelle vitesse arrives-tu à graver ? une cnc de ce genre, en général ça avance à 1500, voir 2000 mm/mn, ça suffit pour le laser ?

Michel

Oui ça s'applique au pistolet je pense .Elle est diluable à l'eau celle que j'ai c'est pratique.

Voici la configuration que j'ai : https://www.amazon.fr/Vogvigo-version-Fraiseuse-contr%C3%B4leur-rallonge/dp/B0814S9PWY

Pour la vitesse de gravure c'est pire que ça c'est 1000mm/min , faut pas être pressé avec cette petite machine c'est sûr (16min pour graver le panel avec 11lignes par mm )

Mais il faudra que je fasse des tests pour savoir si avec de la peinture classique cela ne marcherait pas aussi.

[fcoq]

Alors quelques inconvénients a cette technique , que j'ai testée il y a quelques temps......:
Si les couches de peinture blanche et finale ne sont pas homogènes , il y aura des différence d'intensité de backlight , et des zones plus ou moins bien gravées (résidus de peinture finale...)

J'ai laissé tomber cette solution car pas très pratique pour de la série.Mais tout a fait réalisable pour un cockpit perso

My 2 cents comme dirait Jack

Mais bravo Hertz

[HertZ]

Merci Fcoq ! Je serais toujours curieux de connaitre les secrets de fabrications de chez Homecockpits (j'ai bien aimé la vidéo sur la visière du cessna G1000 d'autres seraient sympa), mais pour l'instant en temps que production unitaire oui je pense que ma solution ira bien.

Maxime

[fcoq]

Ahhhh....les secrets.....si je te les dévoilent je devrait t'éliminer après...

Je plaisante bien sur
Beau boulot

[HertZ]

J'admire beaucoup le travail de Homecockpits.fr et c'est un peu comme les magiciens, il faut garder le secret de comment fonctionne le tour pour que la magie opère

Je me permet d'ajouter à mon sujet l'importance pour moi de la CAO dans le processus de design. C'est vraiment très utile d'avoir des outils qui permettent de vérifier ses assemblages dans la mesure du possible et économiser quelques itérations.
Avant de commencer la fabrication je fais le modélisation de chaque panel comme le petit dernier :




Maxime

[HertZ]

Bon pour mon nouveau petit panel j'ai essayé de mettre en sous couche de la peinture blanche classique et non pour radiateur et... le résultat est tout aussi concluant Donc finalement je pense que le truc pour garder la peinture blanche c'est juste de bien ajuster la puissance du laser. Le mien étant peu puissant il est plus facile d'être précis sur les ajustements de puissance.



Maxime

[A320 hérétique]

Oui, on voit bien en début et fin de gravure que tu es vraiment à la limite de l'épaisseur de la peinture grise ; et ce phénomène aux extrémités m'interpelle vraiment ...
En tous les cas, résultat très satisfaisant.

Michel