Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

[Goupil]

Bonjour à tous,

Merci pour les commentaires.

J'ai charcuté le flanc interne...


j'ai peint la bestiole... et câblé l'inter...



et mis en place le spider




et un petit bonus... (avec le jeu chercher l'erreur...)




Bons vols à tous !

Goupil

[Boutondair]

Très beau comme toujours, je vois bien un petit goupil qui veille le simulateur

David

[Goupil]

Bonjour à tous,

Quelques photos des visiteurs

SharkNoir et ses deux grands enfants (de passage le weekend précédent, sur le chemin du retour des vacances)









Puis ce weekend dernier :

Mike-Simulation, SkyDevil et Splash... et pas de Piranha (désolé, faudra revenir !... Mike a dû faire des photos)

















Et comme toujours l'intendance parfaite assurée pas les filles !!! et donc, un Grand merci à elles !!!

Goupil

[Goupil]

Bonjour à tous,

Après un petit weekend chez Mike...
Encore merci, Marylène et Mike, pour votre accueil et pour l'ensemble des pièces fabriquées !!!
Mais maintenant, et bien, il faut bosser sur le cockpit pour installer les nouveautés...

Nouvelle façade du CMDS (l'ancienne façade ne plaisait pas à Mike car le lettrage était un peu "pâteux" ) .... c'est un grand malade !!!


Nouvelle tête du bouton Jettison


Nouvelle façade du panel MISC (Même raison) ... même commentaire !!!
(mais j'ai oublié de faire la photo )

Nouvelle façade pour le nouveau panel UHF


avec quelques détails...







Bon vol à tous !
Goupil

[Goupil]

Bonjour à tous,


Le panel UHF : (l'affichage chanel et fréquences sera très (très très) bientôt véritablement opérationnel... )










Zoom pour la qualité de la gravure (Mike-Simulation est définitivement le Dieu des panels... Amen ! : )
et pour montrer la taille de la visserie à trouver (ici, récupération de la visserie minuscule trouvé à l'intérieur des écrans que je cannibalise).


Ensuite,retour sur le bas de la console centrale avec l'affichage de 2 nouveaux instruments :
un accéléromètre (Falcon MFDextractor)
et
une montre (VistaClock - freeware merci !) au couleur de l'escadrille (le fond de la montre est un fichier .png... et zou photoshop)




Bons vols à tous !

Goupil

[Goupil]

Bonjour à tous,

Les panels sont tous rétroéclairés... (ça c'est fait)...mais les boutons non ! enfin pas encore...

après pas mal d'essais plus ou moins compliqués et plus ou moins foireux ... j'arrive à ça :







avec comme matériau utilisé : de la colle en bâton translucide pour pistolet à colle chaude (en plus ça ne coute rien par rapport à la résine et le durcissement est très rapide et en plus si la coulée est ratée ... le bouton sera refondu pour les prochains essais)
Pour que la lumière passe à travers le panel j'ai simplement agrandi le trou sous le bouton

les problèmes :
Il faut avoir des moules parfaits et non pas comme pour moi des moules en fin de vie... mais je vais surement refaire mes moules. (les défauts des boutons moulés ne peuvent pas être poncés comme pour les boutons en résine)
Un gros travail de peinture avec des masques en adhésif pour faire la bande blanche (pas encore assez blanche à la lumière du jour faut que j'essaye avec des bâtons de colle blanc)

Avantage en perçant à 6 mm pour l'axe on obtient une fixation par emboitement "dure/souple" sur l'axe du potar... plus besoin des petites vis latérales !


autre petite avancée : l'habillage du trou de l'accéléromètre sur ma console centrale (F16-G only !... en plus pour un accéléromètre !)




Bons vols à tous

Goupil

[Goupil]

Bonjour à tous,

Les boutons rétroéclairés... suite des essais... avec une autre façon de procéder... (les boutons ne sont pas forcément très lisse car ce sont des rebuts de moulages... il faut que je refasse mes moules)

à partir de bouton en résine époxy, je creuse une saignée avec un disque afin d'y encastrer une plaque de 2,2mm d'opaline (plexi laiteux conduisant/diffusant la lumière... c'est le même matériau que pour les façade des panels).
j'utilise de l'opaline de 2,2 mm d'épaisseur (c'est plus large que la bande lumineuse finale).
j'utilise un disque "diamant" car ça ne coupe pas les doigts (et puis le diamant... ça fait plus classe !!!)








(gabarit en opaline pour la taille de la saignée)


(collage à la superglue d'un petit morceau d'opaline débordant largement et qui sera ensuite poncé à fleur de la surface du bouton)


(différente étapes en une photo)


(percement avec des forets de diamètres progressifs - bien régler la profondeur de percement à chaque changement de foret afin de ne pas transpercer le bouton... ni les doigts)


(percement en 2 puis 3 mm des trous pour les vis de blocages)


(taraudage M4... à faire délicatement )


(collage d'un filet d'adhésif pour le masquage - 1 mm de large au centre de l'opaline (qui fait 2,2mm) puis découpe bien nette au bon endroit)
il est toujours plus facile de travailler avec un filet bien plus long pour les manipulations... sous la loupe... c'est encore mieux


(peinture en blanc pour une meilleure réflexion à l'intérieur du bouton,
puis en gris autant de couches qu'il faut pour que la lumière ne traverse plus.... sinon ça sera moche.
puis on enlève le filet d'un mm de large


découpe du filet noir en une seule pièce... bien plus long que nécessaire pour les manipulations plus aisées... ne pas appliqué trop fort



découpe de finition du filet sous la loupe aussi






essai sur un bout de panel qui traine







et à la demande générale (et insistante de certains)...



bons vols à tous...

Goupil

[A320 hérétique]

Goupil,

bravo, contribution majeure, j'essaie dès que mes opérations en cours (nouvelle cnc) seront terminées.

Une remarque, pour tout ceux qui pour percer un trou utilisent successivement des forets de diamètre croissant : il ne faut pas augmenter le diamètre par petits incréments, mais au contraire, il faut que le diamètre du foret soit 3 fois celui du foret précédent, de façon à ce qu'il soit correctement guidé (il est guidé par son âme, qui fait en gros le 1/3 de son diamètre) ; ce qui est en revanche essentiel, c'est de commencer avec un foret à centrer ... car une foret de perçage n'a pas tendance mécaniquement à amorcer dans son axe.

encore

Michel
ps : les petites bandes noires finales restent-elles bien collées, ou faut-il envisager un coup de bombe vernis supplémentaire ?

[Goupil]

le filet noir tient bien, puisque depuis la mise en service du cockpit (depuis janvier 2011) je n'ai refait qu'un seul bouton (pas rétro éclairable à l'époque... mais déjà manipulé à outrance )

il s'agit d'adhésif utilisé pour les enseignes (donc de l'adhésif qualité pro pour l'extérieur... limite qui arrache la peinture après une semaine de mise en place)

il faut pas hésiter à demander des chutes (gratuites) vu la quantité qu'il y a dans les poubelles de ces entreprises et que quelques décimètre carré vont permettre de faire des kilos de boutons.

après, rien n'empêche de vernir les boutons par sécurité... et on est pas à quelques minutes de plus consacrées à notre bidule préféré !

Goupil

[tabar57]

Bravo, super boulot de maquettisme et une bonne solution à retenir

Cordialement

Bernard